Машинный перевод: ru en kk ky uz az de fr es zh-CN cs sk he ar tr sr hy et tk ?

Деловая Финляндия

Polpred Обзор СМИ. На 10.08.2022 Важных статей 34078, из них 1344 материала в Главном в т.ч. 191 интервью 124 Персон. Всего статей с Упоминаниями 73314. На карте. Платный интернет-доступ, Финляндия 12 месяцев с любого дня, ежедневное пополнение, архив 20 лет, 69 тыс. руб. Подписка.

ОтраслиАвиапром, автопром статей 288 / по этой отрасли с 1.8.2009 по 10.8.2022 читателями скачано статей 2601Агропром 1065 / 11247Алкоголь 255 / 2477Армия, полиция 2431 / 22597Внешэкономсвязи, политика 6974 / 51166Госбюджет, налоги, цены 2686 / 24564Легпром 107 / 834Леспром 1963 / 31684Медицина 1575 / 16764Металлургия, горнодобыча 591 / 6574Миграция, виза, туризм 2359 / 23503Недвижимость, строительство 1241 / 12822Нефть, газ, уголь 564 / 2858Образование, наука 1453 / 17274Приватизация, инвестиции 246 / 1725Рыба 110 / 1368СМИ, ИТ 4129 / 34560Судостроение, машиностроение 367 / 3117Таможня 230 / 2790Транспорт 2508 / 17408Финансы, банки 545 / 5014Химпром 222 / 2097Экология 945 / 9593Электроэнергетика 1208 / 9177

Федокруга РФ, страны, территории, регионы
Топ
Алфавит


Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Финляндия» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной стране в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной стране в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 10.08.2022 размещены 1344 Важные статьи, в т.ч. 124 VIP-автора, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Ниинисте Саули 16, Сойни Тимо 4, Возиянов Михаил 3, Марин Санна 3, Хаутала Микко 3, Шалыгина Любовь 3, Анттонен Матти 2, Вильякайнен Пекка 2, Епифанова Мария 2, Калявин Владимир 2, Катайнен Юрки 2, Киуру Криста 2, Млечин Леонид 2, Мюккянен Кай 2, Пантюхов Андрей 2, Саммельвуо Туомас 2, Селедкова Таисия 2, Стубб Александр 2, Халонен Тарья 2, Хелпполайнен Теему 2, Абрин Евгений 1, Антуфьев Евгений 1, Артемьева Анастасия 1, Ахо Эско 1, Балдауф Сари 1, Бирюлин Юрий 1, Бьюкенен Патрик 1, Валиева Камила 1, Ванамо Саннамария 1, Веллинг Рейно 1, Вестербака Петер 1, Вестербака Питер 1, Виртанен Маркку 1, Ганапольский Матвей 1, Гедмин Джеффри 1, Годенхельм Улла Тилландер 1, Гран Ким 1, Губин Иван 1, Гусатинский Владимир 1, Гутионтов Павел 1, Даррант Марк 1, Журавлев Дмитрий 1, Зайхе Флориан 1, Иванов Андрей 1, Ивашко Роман 1, Иисало Яакко 1, Канат Юнус Эмре 1, Кангаспуро Маркку 1, Канерва Илкка 1, Карпицкая Дина 1, Кауппи Пиа-Ноора 1, Кивененен Маркк 1, Кипенева Елена 1, Климарев Михаил 1, Констиг Йоонас 1, Корепанова Софья 1, Коскинен Мика 1, Кочеткова Мария 1, Красюк Марина 1, Кричевский Никита 1, Кудрявцев Демьян 1, Куула Тапио 1, Куялой Антти 1, Кюлленен Мерья 1, Ламмила Анне 1, Линдт Маргарита 1, Линдхольм Ярмо 1, Лиукконен Катя 1, Лундмарк Пекка 1, Лурье Лев 1, Малашенко Наталья 1, Манский Виталий 1, Марков Сергей 1, Матвиенко Валентина 1, Морозов Дмитрий 1, Никифоров Олег 1, Нуорти Пекка 1, Нюберг Рене 1, Оустинг Перри 1, Паавилайнен Ярмо 1, Питкакоски Юхани 1, Плотников Владимир 1, Путро Ээва 1, Разуваев Александр 1, Рантамяки Каролиина 1, Ремес Сеппо 1, Реми Йоханнес 1, Ринне Антти 1, Ротенберг Роман 1, Румянцев Александр 1, Саарикко Министр 1, Самарин Сергей 1, Сванидзе Николай 1, Серебрицкий Иван 1, Сипиля Юха 1, Стубб Александер 1, Такала Хейкки 1, Тахтинен Туомо 1, Теери Туула 1, Тийликайнен Киммо 1, Торвальдс Линус 1, Туйску Юсси 1, Тулокас Пирье 1, Туомиоя Эркки 1, Туртиайнен Микко 1, Турунен Тарья 1, Урин Владимир 1, Хаависто Пекку 1, Хаапасало Вилле 1, Харкимо Харри 1, Хиенонен Юкка 1, Храмчихин Александр 1, Хурме Анникка 1, Чернова Наталья 1, Чуваев Александр 1, Шевакова Илона 1, Шефер Клаус 1, Широкорад Александр 1, Шумейко Игорь 1, Экенгрен Риитта 1, Элоранта Яркко 1, Янссон София 1, Ярвинен Эркки 1, ас-Сабти Матил 1


Погода:

Точное время:
Хельсенки: 13:08

Нерабочие дни:
01.05 Праздник труда (День труда)
10.05 Вознесение (2018)
13.05 День матери (2018)
23.06 День финского флага (2018)
06.12 День независимости Финляндии
25.12 Рождество

finland.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (184)

Экономика (25) • Автопром (1) • Агропром (8) • Армия, безопасность (2) • Внешняя торговля (24) • Горнодобыча (1) • Законодательство (7) • Инвестиции (3) • Книги (5) • Легпром (1) • Леспром (1) • Медицина (1) • Недвижимость (2) • Образование, наука (40) • Политика (2) • Сайты (2) • СМИ (5) • СМИ на русском (13) • Таможня (1) • Транспорт (9) • Туризм, виза (16) • Финансы (7) • Химпром (1) • Экология (1) • Электронные ресурсы (4) • Энергетика (4)

Представительства

Инофирмы

Электронные книги

 Гельсингфорс (.pdf) • На англ.яз.

Ежегодники «Деловая Финляндия»

Экономика и связи Финляндии с Россией

Тексты всех ежегодников есть в архиве «Новости. Обзор СМИ», кнопка в меню слева. Пользоваться базой данных значительно удобнее, чем pdf. Ежегодники (бумага, pdf) мы делаем только на заказ. • Том 12, 2009г. (332с.) • Том 12, 2008г. (164с.) • Том 11, 2007г. (144с.) • Том 9-10, 2006г. (196с.) • Том 8, 2005г. (64с.) • Спецвыпуск. Том 6-7, 2005г. (200с.) • Том 5, 2005г. (80с.) • Том 4, 2004г. (46с.) • Том 3, 2004г. (48с.) • Том 2, 2003г. (64с.) • Том 1, 2002г. (156с.) • Финляндия В формате HTML 1999 г. (23 стр.)

Новости Финляндии

Полный текст |  Краткий текст |  Рубрикатор поиска


Финляндия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 14 июля 2022 > № 4107953

Outokumpu продает подразделение сортового проката примерно за $229 млн

Как сообщает агентство Reuters, финский производитель нержавеющей стали, компания Outokumpu Oyj подписала соглашение о продаже большей части своего бизнеса по производству сортового проката итальянской Marcegaglia Steel Group за €228 млн. ($228,73 млн.), сообщила компания 12 июля.

Outokumpu заявила, что сосредоточится на своем основном бизнесе по производству плоского проката из нержавеющей стали и рассчитывает завершить продажу до конца этого года.

На подразделение сортового проката компании, производящее такие изделия, как катанка и арматура, в 2021 году приходилось около 8% продаж группы Outokumpu.

Финляндия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 14 июля 2022 > № 4107953


Финляндия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 24 июня 2022 > № 4092403

Outokumpu продает сервисный центр в Кастеллеоне

Как сообщает Yieh.com, финский производитель нержавеющей стали Outokumpu продал свой сервисный центр в Кастеллеоне группе производителей нержавеющей стали Mariotti, одному из своих крупнейших клиентов на внутреннем рынке.

Приобретение компании для Mariotti увеличит размер ее нынешних центров резки нержавеющей стали в северной Италии, которые расположены в Понтевико (Брешиа) и Гравеллона-Точе (Вербания).

Вся резка листового металла и операции на месте, оборудование, инвентарь, а также существующие контракты и заказы на продажу будут переданы Mariotti. Однако центр резки рулонного проката Outokumpu в том же месте будет работать в обычном режиме и продолжит продавать продукцию дистрибьюторам и производителям труб.

Финляндия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 24 июня 2022 > № 4092403


Финляндия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 22 июня 2022 > № 4092489

Outokumpu представляет новый стандарт "экологически чистой" нержавеющей стали

Как сообщает Yieh.com, компания Outokumpu, ведущий европейский производитель нержавеющей стали, базирующийся в Финляндии, заявила, что установила новый стандарт экологически чистой нержавеющей стали, представив Outokumpu Circle Green, углеродный след которого на 92 % ниже среднего по отрасли, и на 64 % ниже, чем при обычном производстве Outokumpu.

Outokumpu формирует рынок нержавеющей стали с помощью этой новой линейки продуктов с минимальными выбросами, заявляя, что источники энергии и потребление во всем измененном производственном процессе могут помочь сократить выбросы, а использование лома нержавеющей стали и никеля в качестве сырья также полезно.

Финляндия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 22 июня 2022 > № 4092489


Финляндия. Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 17 июня 2022 > № 4084595

В Суоми забыли историю. Власти Финляндии решили снести последний памятник Ленину

Юрий Когалов

Власти финского города Котка приняли решение демонтировать последний в стране памятник Владимиру Ленину. По решению горсовета бронзовую скульптуру перенесут в музей Кюменлааксо.

Идеи по сносу памятника в Финляндии возникали и ранее, однако прежде власти Котки отклоняли подобные инициативы, считая их недостаточно обоснованными. По мнению британской The Independent, позиция горсовета изменилась после решения Финляндии вступить в НАТО. Памятник, о котором идет речь, жители Таллина подарили Котке в 1979 году. Кроме Котки в стране Суоми был еще один бюст Ленина. Он находился в городе Турку, но его отправили в музей еще пару месяцев назад за то, что тот якобы провоцировал негативные эмоции. Так свое решение объясняли власти Турку.

Теперь в Финляндии останутся лишь памятные доски и барельефы в честь российского революционера. Хотя без Владимира Ильича Финляндия не обрела бы независимость. Изначально обращение финского парламента к финнам и остальному миру о создании нового государства Европа проигнорировала. Лишь после одобрения этого шага ленинским Совнаркомом другие страны начали признавать Суоми. Это, в общем-то, стало подарком вождя мирового пролетариата Финляндии, где он скрывался от царской охранки.

Финляндия. Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 17 июня 2022 > № 4084595


Финляндия > Транспорт > bfm.ru, 14 июня 2022 > № 4094602

Финляндия складывает крылья. Будущее основного авиаперевозчика страны Finnair под угрозой

Старейшая авиакомпания испытывает большие трудности из-за закрытого российского неба и конфликта на Украине. Операционный убыток Finnair с начала 2022 года составил 133 млн евро

Необходимость облетать воздушное пространство России, взлетевшие цены на топливо и низкая загрузка рейсов поставили Finnair на грань банкротства, сообщает финская газета Helsingin Sanomat. Операционный убыток компании за первую половину 2022 года составил рекордные 133 млн евро, из которых до 51 млн евро приходится на резко возросшую цену топлива.

Как пишет финское издание, последствия конфликта на Украине в долгосрочной перспективе могут оказаться гораздо более губительными для Finnair, чем пандемия. Во-первых, Хельсинки потерял ключевое преимущество перед другими скандинавскими странами — кратчайшее расстояние до Китая, Японии и Южной Кореи. Часть авиарейсов в Азиатско-Тихоокеанский регион, дававших Finnair до 50% прибыли, были отменены. Теперь путь, например, в Токио занимает не девять часов, а 13.

Финские самолеты облетают Россию либо через Северный полюс, что опасно из-за возможного сбоя систем аэронавигации. Либо через Кавказ, облетая восток Польши. При этом данные воздушные коридоры сейчас сильно загружены и другими европейскими авиаперевозчиками. Удлинение пути означает повышение расходов на топливо. Согласно отчету авиакомпании, стоимость топлива за последние полгода выросла вдвое, и сейчас на его закупку приходится 55% расходов Finnair по сравнению с 30% в декабре 2021 года.

Российские транзитные туристы, которые давали авиаперевозчику до 20% загрузки, из-за санкций остались в прошлом. Европейцы в условиях повышения стоимости жизни летать, да и тратить на путешествия стали меньше. Вместе с тем Япония — традиционный для Finnair маршрут — только сейчас снимает ковидные ограничения для туристов. Китай пока только думает об их отмене.

На этом фоне и после провальных пандемийных показателей финская авиакомпания, возможно, перестанет существовать. А на ее место придет панскандинавская, рассуждает московский корреспондент журнала Aviation International News Владимир Карнозов:

«Конечно, в интересах правительства Финляндии попытаться ее как-то спасти или, в конце концов, объединить с другой компанией — для этого тоже нужна некая государственная воля. Я думаю, что сейчас у них наблюдается тенденция на сплочение по скандинавской линии со Швецией, Норвегией. Возможно, интерес — создать потом скандинавскую авиакомпанию. Мы знаем эту историю, у норвежской компании, по-моему, существовал достаточно успешный low-cost carrier, который потихоньку тоже сошел на нет. Если Finnair обанкротится, не будет ничего нового в скандинавском авиационном мире. Наверное, тенденция будет такая, что будет образована единая скандинавская компания, которая будет обслуживать по крайней мере три государства — Швецию, Финляндию и Норвегию».

По мнению эксперта, в целом ситуация на европейском рынке авиаперевозок не столь плачевна. Из-за закрытия российского неба в меньшей степени пострадали, например, Великобритания или Франция в силу их географического положения.

Напротив, исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев уверен, что финансовые неприятности грозят всем европейским авиаперевозчикам. Поскольку экономика еврозоны просела, расходы авиакомпаний растут, а возможности потребителей падают, отмечает Пантелеев:

— По мере того как различные европейские игроки, столкнувшись с серьезными проблемами, будут вынуждены сокращать свое присутствие на рынке, у оставшихся игроков будет больше пространства для маневра из-за сокращающегося уровня конкуренции.

— Кто может занять место Finnair?

— Сейчас в наименьшей степени от различных санкционных проблем пострадали авиакомпании стран Персидского залива, которые после пандемии серьезно восстановили свои позиции. В относительно неплохой ситуации находятся турецкие авиалинии. Основными выгодополучателями могут оказаться неевропейские авиакомпании.

Газета Helsingin Sanomat отмечает, что главными конкурентами для Finnair уже стали китайские перевозчики, которые по-прежнему беспрепятственно могут летать над Россией. Ранее Finnair провела крупные сокращения персонала и начала сдавать самолеты с экипажами в лизинг другим авиакомпаниям. Кроме того, от закрытия воздушного пространства России теряет и экономика Финляндии. Раньше за транзит из Амстердама и Копенгагена в Азию страна получала доход в виде 1,5 млн евро аэронавигационных сборов в месяц.

Светлана Чередникова

Финляндия > Транспорт > bfm.ru, 14 июня 2022 > № 4094602


Финляндия. Россия > Металлургия, горнодобыча. Внешэкономсвязи, политика > metalbulletin.ru, 23 мая 2022 > № 4071526

Финские власти наложили арест на российскую железную руду стоимостью 40 млн евро

В Финляндии арестовано российское имущество на сумму более €76 млн. Об этом 22 маясообщаетиздание Helsingin Sanomat.

Как пишет Helsingin Sanomat, финское управление по взысканию долгов заморозило активы российских компаний и граждан России, попавших под санкции.

«В настоящее время общая стоимость активов, замороженных из-за санкций, составляет 76 миллионов евро, но сумма увеличивается по мере проведения арестов и оценки цен», — говорится в публикации.

В их числе более 1000 товарных вагонов, общая стоимость которых составляет €20 млн. Также финские власти наложили арест на несколько крупных партий ценного сырья. К примеру, в порту Коккола находится российская железная руда стоимостью €40 млн евро.

Финляндия. Россия > Металлургия, горнодобыча. Внешэкономсвязи, политика > metalbulletin.ru, 23 мая 2022 > № 4071526


Финляндия. Швеция. США. НАТО. Россия > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > redstar.ru, 20 мая 2022 > № 4064104 Георгий Федоров

Натовские грабли

Финляндия и Швеция отказываются от нейтрального статуса и вступают в военно-политический блок.

18 мая послы Финляндии и Швеции вручили генеральному секретарю НАТО Йенсу Столтенбергу заявки на вступление их стран в Североатлантический альянс. Таким образом, публичные заявления политического руководства о намерении присоединиться к военному блоку получили первый импульс для юридического оформления. Что за всем этим стоит и как реагировать России? На этот и другие вопросы в интервью «Красной звезде» ответил известный политолог Георгий Фёдоров, президент Центра социальных и политических исследований «Аспект».

– Георгий Владимирович, каковы, на ваш взгляд, причины столь поспешного вступления нейтральных Финляндии и Швеции в НАТО?

– Ничего поспешного и скорополительного я тут не вижу. Напомню, что и та, и другая страна свой нейтральный статус сохраняли чисто формально. Например, Швеция ещё с советских времен активно сотрудничала с НАТО, не раз была вовлечена в скандалы, когда её спецслужбы работали совместно с американским ЦРУ. Поэтому для Швеции сам переход из одного состояния в другое является по большой части техническим.

Что касается Финляндии, то внутри её политического истеблишмента существует группа, которая уже давно пытается переломить общественное сознание в пользу вступления в Североатлантический альянс. Во всяком случае, Финляндия уже давно активно сотрудничает с НАТО, как предоставляя свою территорию для проведения различных натовских учений, так и участвуя сама в манёврах альянса. Хотя большинство финнов дружественно относятся к России, не желают втягивания страны в военный блок.

Неудивительно, что в этих странах даже не идёт речь о проведении референдума по этому вопросу, так как их политики боятся, что не получат поддержки своим планам. Тем более что совершенно никаких угроз в адрес Финляндии и Швеции со стороны Российской Федерации нет.

– Разве шведы и финны не сознают, что при вступлении в НАТО их города, посёлки автоматически становятся целями для российских ракет в случае полномасштабного конфликта?

– Понимают. Но подчеркну: за такое решение выступают, в первую очередь, не граждане Швеции и Финляндии, а их военно-политическое руководство. Правящим кругам важно заручиться поддержкой Соединённых Штатов, от чего во многом зависит их материальная и геополитическая выгода. Увы, они мыслят сиюминутными категориями, но это так и есть.

И ещё. В сознании финских и шведских политиков, судя по всему, живёт родовая травма противостояния с Россией. До сих пор у них сильно желание некоего реванша за прошлые исторические поражения. Да, такие комплексы существуют. В результате видим сублимацию некоего тайного шовинизма, реваншизма, страха и несамостоятельности перед США.

– Что повлечёт этот шаг для этих стран в военно-техническом отношении? Насколько сложна для них проблема перехода на стандарты НАТО?

– Больших проблем здесь я тоже не вижу, поскольку шведы и финны, повторю, давно уже находились в кильватере военной политики США и НАТО. И их вооружённые силы, да и часть военной инфраструктуры давно развивались по натовским стандартам. Поэтому вопросов больших не будет с оформлением соответствующей документации, уставов, натовских нормативов и требований в обращении с оружием, его применением. Как и с поставками вооружений и военной техники.

Полагаю, что в ближайшее время серьёзно изменятся их экономические связи. Швеция и Финляндия попадут в ещё большую зависимость от США, утратят свой суверенитет. Правила альянса требуют от каждого члена автоматического выполнения принимаемых обязательств и правил. Если ты против, то сразу становишься изгоем. Мы видим, как сейчас давят на ту же Венгрию или Турцию, занимающих особую позицию по ряду вопросов, стоящих перед НАТО.

– Не трудно предположить, что США попытаются более активно использовать Финляндию и Швецию в проведении своей политики в Арктике…

– Безусловно, надо сознавать, что основной конфликтной точкой в мире в ХХI веке будет Арктика. Потому что ресурсы, которые там сконцентрированы, начиная от биологических и заканчивая энергоресурсами, как считают некоторые страны и прежде всего США, должны достаться им. Помните, ещё госсекретарь США Мадлен Олбрайт сказала, что Бог несправедливо наделил Россию такими огромными природными богатствами.

Сегодня речь идёт уже о несправедливом, с точки зрения США, делении региона по шельфу. Особо учитывая тот факт, что Российская Федерация, предоставляя в ООН все необходимые на то доказательства, стремится расширить свои внешние границы по арктическому шельфу.

А взять Северный морской путь, эту кратчайшую дорогу из Европы в Азию. США принципиально не согласны с тем, что такой важный в перспективе маршрут находится в сфере ведения России, и стремятся придать ему статус международной транспортной артерии. Более того, они готовы использовать вооружённые силы как американские, так и союзников по НАТО «для обеспечения свободы мореплавания» по Северному морскому пути. По сути, речь идёт о будущей большой арктической схватке. И в ней США уже сейчас отводят немалую роль Финляндии и Швеции прежде всего в плане развёртывания на их территории соответствующей инфраструктуры НАТО.

– То есть в Швеции и Финляндии могут появиться натовские военные базы и, возможно, даже ядерное оружие?

– В этом не приходится сомневаться, хотя обе страны и пытаются оговорить своё членство в альянсе условием не размещать на их территории ядерное оружие и иностранные войска. Но если они войдут в НАТО, то следующим этапом будет размещение на их национальной территории таких стратегических систем, которые необходимы для продвижения глобальных интересов США. В том числе ядерного оружия. И никто с мнением граждан этих стран считаться, поверьте, не будет. В ход пойдёт всё: от манипуляций до подкупа правящего класса. Каток НАТО неумолим.

В качестве примера можно привести их соседа – Норвегию. Она также определила своё пребывание в НАТО таким условием. Однако сегодня на её территории есть всё – и натовские базы, и американские склады с различным вооружением и военной техникой. В норвежские порты постоянного заходят американские ПЛАРБ, а на аэродромах базируются стратегические бомбардировщики В-1В «Лансер». Они, отмечу, являются носителями ядерного оружия.

Напомню также, что одной из причин нашей спецоперации на Украине стала большая вероятность размещения там ракетно-ядерного оружия НАТО. Эти планы вынашивали Соединённые Штаты, хотя Украина и не является членом Североатлантического альянса.

Подчеркну, что НАТО – не благотворительная организация, а военно-политический блок, который изначально создавался для войны с СССР и для которого Российская Федерация, как преемница Советского Союза, – противник. Это записано и в доктринальных документах США. Поэтому после распада Советского Союза и Варшавского Договора блок НАТО не прекратил своё существование, а начал расширяться фактически до наших границ. США используют НАТО для того, чтобы собрать вокруг России значительный военный потенциал, а также как можно сильнее разорвать политические и экономические связи нашей страны с Европой. Принятие в НАТО Финляндии и Швеции ещё один тому пример.

– Как же нам реагировать на всё это, что в подобной ситуации делать России?

– Прежде всего хочу отметить, что процедура приёма Финляндии и Швеции может затянуться. Возможно, на несколько месяцев, может быть, и год. Поэтому у нас есть ещё время, чтобы попытаться воспрепятствовать процессу втягивания этих стран в Североатлантический альянс. Для этого нам необходимо активизировать работу с населением Финляндии и Швеции, их бизнес-сообществом, чтобы показать, что они больше потеряют, чем приобретут, вступая в этот агрессивный блок. Надо показывать, что на протяжении многих десятилетий нас связывали добрососедские отношения, достаточно эффективное экономическое сотрудничество, широкие культурные обмены.

Разумно занять активную позицию неприятия вступления этих стран в НАТО, дать им возможность скорректировать это решение. Тем более что социологические опросы населения показывают несогласие значительной части финнов и шведов с таким решением военно-политического руководства своих стран. Они не хотят ради интересов США терять свои доходы, ухудшать уровень жизни, подвергать угрозе безопасность страны в целом и каждого гражданина в отдельности.

– Безусловно, это важные шаги на дипломатическом уровне. Но ведь есть и военная сфера…

– Я бы пока не стал забегать вперёд. Ведь не все меры дипломатического характера исчерпаны. Что же касается вопроса о мерах военно-технического характера, то на него на днях исчерпывающе ответил Президент РФ Владимир Путин. По его словам, у России нет проблем с Финляндией и Швецией, и само расширение альянса за счёт этих стран не создаёт непосредственной угрозы для нашего государства. «Но расширение военной инфраструктуры на эту территорию, безусловно, вызовет нашу ответную реакцию, – предостерёг президент. – И какой она будет, мы будем смотреть исходя из тех угроз, которые нам будут создаваться». Этим и будем руководствоваться.

Олег Фаличев, «Красная звезда»

Финляндия. Швеция. США. НАТО. Россия > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > redstar.ru, 20 мая 2022 > № 4064104 Георгий Федоров


Финляндия. НАТО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 16 мая 2022 > № 4105052

Финляндия готова дорого заплатить за вступление в НАТО

Сергей Савчук

От наших северных соседей потоком приходят интересные новости. Только за одни сутки соседняя нам Финляндия успела вначале отключиться от поставок российской электроэнергии, а буквально двадцать часов спустя заявила о своем бесповоротном намерении вступить в Североатлантический альянс. Отметим, что оба события равно важны, потому что напрямую влияют на отношения Хельсинки с Москвой и, значит, не только определяют порядок военно-политических отношений двух стран, но задают направление и величину импульса дальнейшего промышленно-экономического развития Финляндии.

Первыми на сцену мы пригласим мотивы государственной и военной безопасности.

На официальном портале президента Саули Ниинисте выложено коммюнике по результатам телефонных переговоров главы Финляндии с Владимиром Путиным. Из формулировок следует, что разговор носил предельно прямой характер. Ниинисте уведомил российского лидера, что его страна твердо взяла курс на вступление в НАТО и причина этого — специальная военная операция, которую Россия проводит на Украине, а также требования Москвы не расширять альянс за счет стран, граничащих с ней.

При этом и Хельсинки, и Стокгольм не могут не знать, что межгосударственные отношения в парах Россия — Украина и Россия — Скандинавские страны несравнимы, не имеют общих черт и не несут угрозы возникновения конфликта. Москва много лет призывала Киев сесть за стол переговоров с Донецком и Луганском, запретить нацистскую идеологию и на законодательном уровне прописать нейтральный статус государства. То есть военная нейтральность окаймляющих Россию стран устраивает Кремль целиком и полностью, и большего он ни у кого не просит. У россиян нет ни территориальных, ни идеологических, ни исторических споров и разногласий с финнами и шведами.

Отказ от нейтрального статуса и вступление в военный альянс, который даже не скрывает того, что рассматривает Россию в качестве своего главного противника, будет означать резкое понижение градуса межгосударственных отношений. Это гарантированно окажет негативное влияние не только на трансграничные миграционные процессы, но и уронит торговый баланс между странами, в первую очередь в секторе энергетики, которая конкретно для Финляндии имеет стратегическое значение.

Однако Хельсинки с упорством броненосца входит в клинч с Москвой.

Если открыть западную прессу, то абсолютно все профильные публикации о прекращении поставок электроэнергии в Финляндию начинаются словами о том, что это Россия перекрыла перетоки. Чистой воды ложь. В официальном заявлении компании RAO Nordic Oy (дочернее финское подразделение "Интер РАО") говорится, что поставки электроэнергии в интересах финского национального оператора Fingrid прекращены по единственной причине: финская сторона накопила задолженность за предыдущие поставки и не проводит оплату текущих. RAO Nordic, как любой нормальный продавец, защищает свои интересы и не поставляет продукцию должнику.

На что рассчитывает финское правительство, не очень понятно.

Министр экономики Мика Линтиля буквально на днях в интервью телеканалу Yle TV заявил, что прекращение поставок российского газа (которое, по оценкам правительства, произойдет уже в июне) нанесет сокрушительный удар по финской национальной экономике, что по цепочке приведет к усложнению ситуации в социальной и коммунальной сфере. Промышленники это прекрасно понимают, потому, по данным финской таможни, в марте объем закупок газа вырос на 124 процента, то есть крупный бизнес запасается топливом впрок.

Аналогичная ситуация наблюдается и в смежных отраслях. Чтобы не быть обвиненными в предвзятости, дадим слово финской газете Helsinki Times:

"Россия является главным поставщиком энергетических ресурсов в Финляндию. По результатам 2021 года объем поставок первичных энергоресурсов из нашей страны составил 52 процента всего импорта. В таких секторах, как, например, нефть — главный источник производства электричества, — доля российских поставок доходит до 80 процентов".

Последние полгода европейский энергетический рынок лихорадило без всяких войн. Премьер-министр Санна Марин недавно проговорилась, что стоимость природного газа, который финны покупают у "Газпрома", с начала года вырос почти на 300 процентов, и по этой причине только в марте Финляндия заплатила за поставки голубого топлива 151 миллион евро, хотя годом ранее такой же объем обошелся казне в 39 миллионов.

Ничуть не лучше обстоят дела в секторе электрогенерации.

При собственном производстве в 66 тераватт-часов в год для покрытия всех нужд государство импортирует еще четырнадцать. При этом за 2021 год стоимость импортируемой электроэнергии практически утроилась, а объем импорта вырос на 12,5 процента. Комплекс этих факторов привел к слегка анекдотичной ситуации, при которой Финляндия, если сравнивать по суммарной стоимости закупленного электричества, обошла Китай. Вы не ослышались. Полуторамиллиардный Китай, ведущая экономика планеты, за прошлый год заплатил за российское электричество меньше, чем крохотная Финляндия, — и не потому, что китайцам мы продаем киловатт-часы за бесценок, а потому, что Евросоюз своей рыночной политикой взвинтил цены на энергоносители до небес.

Стратегия финнов вызывает недоумение. Заменить поставки нефти, природного газа и электричества им физически нечем. Увеличения поставок норвежского газа ждет вся Европа, при этом Осло уже заявил, что не сможет в одиночку заместить выпадение российских объемов.

Аналогичная ситуация и с электроэнергией. В регионе ее настолько не хватает, что еще осенью Венгрия и Польша на полном серьезе обсуждали вариант совместной достройки Балтийской АЭС в Калининградской области, чтобы запитать северо-восточные польские воеводства и получить достаточное количество энергии для торговли на европейском рынке. Ждать поставок из Эстонии было бы опрометчиво, так как эстонцы по приказу Брюсселя свернули проекты на базе горючих сланцев и теперь сами балансируют на грани самодостаточности.

Не сможет помочь и Швеция. Еще в октябре прошлого года там из-за жесточайшего энергокризиса ввели в строй мазутную ТЭС Karlhamn мощностью 300 мегаватт, а правительство предупредило граждан, что счета за электричество вырастут как минимум на 800 крон в месяц (порядка пяти тысяч рублей). В подтверждение вышесказанному добавим, что в структуре взаимной торговли экспорт из Финляндии в Швецию намного больше, чем наоборот, а основной статьей поставок являются нефтепродукты.

В завершение скажем, что текущие события показали полнейшую необучаемость западных политических элит. Казалось бы, перед глазами яркий пример Германии, Австрии и прочих, кто вознамерился поиграть с Россией в шантаж с поставками природного газа. В итоге теперь они покупают его за рубли, тем самым укрепляя нашу валюту и пополняя российский бюджет вопреки всем санкциям. Видимо, шутки про некоторую неспешность когнитивных процессов у финнов содержат лишь долю шутки и вскоре на помощь газовому рублю придет еще и электрорубль, востребованность которого будет поддерживать наша северная соседка.

Финляндия. НАТО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 16 мая 2022 > № 4105052


Финляндия. Швеция. Турция. НАТО > Армия, полиция > rg.ru, 16 мая 2022 > № 4054811

Согласится ли Турция с членством Финляндии и Швеции в НАТО

Текст: Полина Ардашова

В воскресенье, 15 мая, Финляндия официально объявила о решении подать заявку для вступления в НАТО. Швеция планирует сделать то же самое во вторник. В ответ президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган сообщил, что не может поддержать присоединение этих стран к альянсу, пока они поддерживают деятельность Рабочей партии Курдистана на своей территории. "Скандинавские страны имеют привычку оказывать гостеприимное отношение к террористам, пускать их в парламент. Поэтому смотреть положительно на это мы пока не можем", - объяснил Эрдоган.

Ранее министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу подчеркнул. "Члены РПК совершают нападения каждый день. Недопустимо, чтобы наши союзники помогали работе террористов". Отметим, что ранее Швеция перечислила РПК около 210 миллионов долларов в качестве помощи. В декабре прошлого года министр иностранных дел Швеции провела встречу с делегацией партии сирийских курдов "Демократический союз", где обещала увеличить сумму помощи РПК до 376 миллионов долларов к 2023 году.

Однако эксперты не считают, что Турция действительно намерена заблокировать вступление Швеции и Финляндии в альянс. По их мнению, цель демарша Эрдогана в сложившейся ситуации заключается в том, чтобы надавить на США и НАТО. Финляндия и Швеция уже заявили о готовности работать для устранения вопросов, беспокоящих Анкару. Помимо требования о "полном запрете присутствия и деятельности РПК на территории Северной Европы", Эрдоган обратил внимание на сохраняющиеся противоречия между Турцией и Грецией, которая также является страной - участницей альянса: "Предыдущие администрации допустили ошибку в отношении Греции. Мы не хотим ее повторить".

Речь идет о согласии Турции на возвращение Греции в НАТО в 1981 году. Напомним, что причиной выхода из альянса Афин стала оккупация Турцией части Кипра в 1974 году. В качестве условия для вступления Финляндии и Швеции в НАТО турецкий лидер может призвать к разрешению американо-турецких противоречий в Ираке. США активно поставляют оружие курдским отрядам народной самообороны. Это вызывает сильное недовольство турецкого правительства.

В апреле рассматривался вопрос о создании Турции буферных зон в Ираке и Сирии, однако эти планы не были реализованы. Некоторые турецкие эксперты считают, что в интересах Турции наложить вето на членство Швеции и Финляндии в НАТО. Политолог Онур Синан Гюзалтан объясняет этот подход так: "Вступление этих стран в НАТО является частью планов Америки по полной изоляции России от Европы. Тем не менее даже некоторые европейские страны выступают против присоединения Финляндии и Швеции. Они понимают, что США пытаются втянуть Европу в тотальную войну против России".

Финляндия. Швеция. Турция. НАТО > Армия, полиция > rg.ru, 16 мая 2022 > № 4054811


Финляндия. Россия. НАТО > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > bfm.ru, 14 мая 2022 > № 4075375

Переговоры президентов РФ и Финляндии. Главное

Владимир Путин и Саули Ниинистё поговорили по телефону. Темами беседы были Украина и вступление Хельсинки в НАТО. Разговор состоялся по инициативе финляндской стороны

Владимир Путин назвал ошибкой отказ Финляндии от политики нейтралитета. Никаких угроз безопасности Финляндии не существует, заявил российский президент в ходе телефонного разговора с финским коллегой Саули Ниинистё. «Такое изменение внешнеполитического курса страны может негативно сказаться на российско-финляндских отношениях», — сказал Путин в связи с планами Хельсинки по вступлению в НАТО.

По сообщению пресс-службы Кремля, лидеры двух стран обсудили также ситуацию на Украине. По словам Путина, переговоры были «фактически приостановлены Киевом, не проявляющим заинтересованность в серьезном и конструктивном диалоге».

Канцелярия президента Финляндии в свою очередь сообщила, что Ниинистё рассказал президенту Путину о том, «насколько фундаментально изменили обстановку в сфере безопасности Финляндии» требования России в конце 2021 года о нерасширении НАТО, а также последние события на территории Украины. Ниинистё объявил, что в ближайшие дни Финляндия примет решение добиваться членства в НАТО, говорится в сообщении.

Комментирует гендиректор Российского совета по международным делам Андрей Кортунов:

— По всей видимости, руководитель Финляндии считает необходимым разъяснить причины, которые привели к такому решению, снять возможное недопонимание, которое может быть в Москве в отношении этого решения, ну и, может быть, заверить российского коллегу в том, что отношения между Хельсинки и Москвой могут развиваться и дальше, несмотря на изменение статуса его страны в международной системе. Мне кажется, что сейчас у нас еще нет полного представления о том, в каком формате Финляндия будет участвовать в работе НАТО. Посмотрев на то, как себя ведет в НАТО, скажем, Исландия, мы убедимся, что там подходы к НАТО несколько иные, там есть ограничения, в том числе на инфраструктуры, на военную активность НАТО на территории этих стран. Поэтому, конечно, я думаю, для России очень важно, по какому пути пойдет Финляндия и какую модель вхождения в НАТО она изберет для себя.

— Главы государств обсудили не только расширение НАТО, но и ситуацию на территории Украины. Путин заявил, что Киев фактически отказался от переговоров с Москвой. Означает ли это, что Финляндия могла бы сыграть какую-то роль в украинском урегулировании, или не стоит относиться к этому слишком серьезно?

— Попыток выступить в качестве посредника было уже очень много со стороны отдельных государств и со стороны руководителей различных международных организаций, но, к сожалению, пока что вот эти усилия к серьезным успехам не привели. Хотя там считается, что, скажем, участие Генерального секретаря ООН Антониу Гуттериша помогло в чем-то решать гуманитарные проблемы. Но, конечно, достижение прогресса на переговорах возможно при условии, что у обеих сторон есть политическая воля и стремление к достижению компромисса и готовность отойти от своих максималистских позиций. Это первоочередное условие, и, пока это условие не выполнено, наверное, никакие посреднические усилия обеспечить прогресс на переговорах не могут. Но при этом я хочу подчеркнуть, что, конечно, президент Финляндии — человек, который хорошо знает в том числе президента Путина, в этом смысле у него есть, наверное, некоторые преимущества перед многими другими потенциальными посредниками. Но хочу еще раз сказать, что прежде всего нужна политическая воля стран, сторон, которые в конфликте участвуют, тогда посредники смогут каким-то образом внести свой вклад в достижение конкретных договоренностей.

Замглавы российского МИД Александр Грушко сообщил, что реакция Москвы на возможное вступление Финляндии и Швеции в НАТО «не будет приниматься на эмоциях». «Это будет тщательно выверенный анализ всех факторов, которые влияют на ситуацию в области безопасности в этом регионе», — сказал дипломат.

В Хельсинки готовы к возможным действиям России в связи со вступлением страны в НАТО, заявила финский министр государственной собственности и отношений с ЕС в эфире Sky News.

О возможной реакции Москвы на расширение НАТО говорит президент Ассоциации евроатлантического сотрудничества Татьяна Пархалина:

— Официальная российская позиция сводится к тому, что любое расширение НАТО угрожает интересам российской безопасности. Это много можно обсуждать на экспертном уровне, но тем не менее официальная позиция сводится к этому, и высказывания официальных представителей РФ — это Дмитрий Медведев, это представители МИД, это Дмитрий Песков, кстати, Чижов, который является нашим представителем в ЕС, — они последние дни неоднократно повторяли, что это снизит европейскую безопасность и нанесет ущерб всей системе. Поэтому в восприятии российского руководства и военного истеблишмента интеграция Финляндии и Швеции в НАТО является риском для российской безопасности.

— Замглавы МИД Александр Грушко заявил, что российская реакция на возможное вступление Финляндии и Швеции в НАТО будет основана на тщательном анализе. По словам Грушко, в МИД учтут все факторы, которые влияют на безопасность в конкретном регионе. Есть ли предположение, какой будет эта реакция?

— На самом деле, уже что-то проговаривалось, да, Грушко, ведь это неслучайно сказал, он отвечает как замминистра именно за это направление, за наши отношения с НАТО. И на переговорах с НАТО в декабре именно он летал в Брюссель, поэтому неслучайно, что он это комментирует. Ну, действительно, уже была реакция российской стороны о том, что ответ будет, это, видимо, будет концентрация дополнительных войск вдоль российско-финской границы. А я должна подчеркнуть, что, таким образом, если Финляндия и Швеция вступят в НАТО, то наша граница с НАТО увеличивается на 1350 километров. Но, во-первых, было сказано, что это будет военно-технический ответ, во-вторых, понятно, что это определенная концентрация войск, возможно, это будет связано с нашим подводным флотом, с кораблями в Балтии. И мне кажется, что нельзя считать Балтию безъядерной зоной, она уже давно не является безъядерной зоной. Но, возможно, видимо, будет какое-то размещение каких-то элементов с ядерными носителями на российской территории.

Министр иностранных дел Сергей Лавров, выступая на заседании Совета по внешней и оборонной политике, заявил, что Евросоюз в вопросах безопасности постепенно сливается с НАТО. А сам альянс, по словам Лаврова, «все громче заявляет о своих глобальных амбициях». Он также сказал, что страны Запада отбросили все правила и практикуют против России любые враждебные действия, включая грабеж. По словам Лаврова, Запад объявил России тотальную гибридную войну:

«Как в 1917 и в 1991 годах прошлого века, стоим перед выбором исторического пути. Внешние обстоятельства не просто радикально изменились, но меняются с каждым днем. Все глубже, все шире, выше вот не получается, но глубже и шире точно ощущаем. И наша страна, конечно же, меняется вместе с этими обстоятельствами и делает свои выводы. Выбор этот, который мы делаем сейчас, сделали уже по сути, облегчается тем, что коллективный Запад нам объявил тотальную гибридную войну. И трудно прогнозировать, сколько все это продлится, но ясно, что последствия почувствуют все без исключения».

Лавров также назвал неизбежным дальнейшее сближение с единомышленниками России за пределами бывшего «золотого миллиарда». По его словам, этот процесс носит обоюдный характер. Глава МИД, в частности, отметил, что российско-китайские отношения в настоящий момент являются наилучшими за всю их историю.

Финляндия. Россия. НАТО > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > bfm.ru, 14 мая 2022 > № 4075375


Финляндия. НАТО > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 13 мая 2022 > № 4054273

Власти Финляндии подтвердили, что страна подаст заявку на вступление в НАТО

Текст: Александр Ленин

Президент Финляндии Саули Ниинистё и премьер Санна Марин в совместном заявлении подчеркнули, что подать заявку на вступление в НАТО необходимо как можно скорее. "Финляндия должна немедленно подать заявку на членство в НАТО. Мы надеемся, что национальные шаги, необходимые для принятия этого решения, будут сделаны в течение следующих нескольких дней", - говорится в документе, выдержки из которого приводит ТАСС. В Хельсинки полагают, что членство в военно-политическом блоке укрепит безопасность Финляндии.

В Кремле назвали перспективу вступления Финляндии в НАТО угрозой для России. "Приближение военной инфраструктуры альянса к нашим границам не делает мир, а главное, наш евразийский континент более стабильным и безопасным", - сказал пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. На Смоленской площади также обратили внимание на предпринимаемые финскими властями недружественные шаги в отношении Москвы. "Российская сторона неоднократно отмечала, что выбор путей обеспечения своей национальной безопасности - за властями и народом Финляндии. Однако в Хельсинки должны отдавать себе отчет об ответственности и последствиях такого шага. Присоединение Финляндии к НАТО нанесет серьезный ущерб двусторонним российско-финляндским отношениям, поддержанию стабильности и безопасности в североевропейском регионе. Россия будет вынуждена предпринять ответные шаги как военно-технического, так и иного характера в целях купирования возникающих в этой связи угроз ее национальной безопасности", - говорится в заявлении МИД России.

Ожидается, что аналогичные с Финляндией шаги по вступлению в НАТО предпримет Швеция. О решении вступить в альянс Стокгольм может объявить уже 16 мая. Правительство страны сделает свои выводы после консультаций с национальным парламентом. "Решение Финляндии также влияет на наш анализ, и мы его учитываем", - пояснила шведский министр иностранных дел Анн Линде, намекая на итоги дебатов.

В НАТО не скрывают, что Финляндию и Швецию примут по ускоренной процедуре, без необходимой в таких случаях предварительной фазы получения и выполнения Плана действий для членства. "Если Финляндия решит подать заявку, она будет тепло принята в НАТО, и процесс приема будет гладким и быстрым", - заверил генсек военно-политического блока Йенс Столтенберг. По некоторым данным, официальное приглашение Финляндии и Швеции на вступление в альянс он планирует огласить в июне на саммите НАТО в Мадриде.

Финляндия. НАТО > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 13 мая 2022 > № 4054273


Финляндия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 9 мая 2022 > № 4051825

Квартальная прибыль компании Outokumpu помогла акциям взлететь на 6%

Как сообщает агентство Reuters, финская компания, производитель нержавеющей стали Outokumpu подтвердила, что ее акции взлетели 5 мая на более чем на 6% после того, как сообщили о ежеквартальной прибыли, превышающей прогнозы, на фоне высоких цен на нержавеющую сталь и феррохром.

Компания заявила, что сильные результаты будут продолжаться во втором квартале, наблюдая дальнейший рост скорректированных доходов с первого квартала, но поставки нержавеющей стали будут на аналогичном уровне.

Глобальные поставки группы нержавеющей стали увеличились более чем на 6% в годовом исчислении в первом квартале и на 10% по сравнению с предыдущим кварталом, превзойдя ожидания аналитиков.

«Тем не менее, импорт из Азии в Европу увеличился до значительного уровня на 35%, создавая неопределенность в будущем», - заявил в своем заявлении исполнительный директор Хейкки Малинден.

Скорректированная прибыль компании до вычета процентов, налогов, амортизации выросли до €377 млн. ($400 млн.) в квартале января марта с €177 млн. годом ранее.

Это превзошло средний прогноз в €354,8 млн. от 12 аналитиков в опросе компании.

«Положительное влияние по сравнению с более высокими ценами более чем компенсирует негативное влияние на значительное инфляцию затрат», - говорится в отчете компании.

Финляндия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 9 мая 2022 > № 4051825


Финляндия. Россия > СМИ, ИТ. Электроэнергетика > bfm.ru, 8 мая 2022 > № 4049495

Дата-центр «Яндекса» в Финляндии продолжает работу на собственных дизельных генераторах после отключения от электричества

Две недели назад финские поставщики электроэнергии отключили дата-центр «Яндекса» от электричества. Точные причины не раскрываются. Как долго дата-центр сможет работать на собственных источниках питания?

Финский дата-центр «Яндекса» уже две недели работает на собственных дизельных генераторах. Об этом в компании рассказали Business FM. В позапрошлый понедельник ее предприятие в городе Мянтсяля отключили от основного источника электропитания, сообщало РБК со ссылкой на источник в «Яндексе». Он не уточнил причины, но рассказал, что компания находится в стадии перезаключения договора с поставщиком энергии.

Дата-центр в Мянтсяля — один из пяти дата-центров «Яндекса», который был построен в 2014 году. Две недели назад он был подключен к двум независимым источникам энергии общей мощностью 220 киловольт.

Один из них обеспечивала местная Nivos Energia Oy. Ее представители в начале марта заявили, что продолжат работать с «Яндексом» до тех пор, пока против него не введут санкции.

Второй поставщик — финская Ilmatar Energy Oy — отключила от своего электричества дата-центр «Яндекса». Почему было принято это решение, там не объяснили. Комментирует главный редактор финского издания Gazeta.fi Владимир Гусатинский:

— Они не только подавали электричество, но часть электричества они еще продавали всем. И вот в связи с этим и возникла загвоздка, точнее, это такой формальный повод, из-за которого финский оператор принял решение прервать этот контракт.

— Электричество подается, как в Финляндии это устроено, частная компания?

— У нас открыт рынок для иностранных операторов, и, по-моему, у нас отечественных порядка пяти операторов, которые занимаются обеспечением подачи энергии.

— Тогда это чисто репутационный шаг вот этой компании?

— Да, это чисто репутационный шаг, решение было принято на уровне самого оператора, самой компании, правления, оно не мотивировано каким-то давлением сверху или со стороны правительства.

— Не могут найти себе альтернативу?

— Насколько я понимаю, в данный момент они ведут переговоры с этим же оператором и какие-то вопросы пытаются урегулировать таким образом, чтобы подача энергии была возобновлена по условиям договора, который действовал до сих пор.

— Не могут в рамках как раз конкурентного рынка обратиться к кому-то другому?

— Ну это же можно, они могут, просто это региональный оператор, он действует в этом регионе, и поэтому, конечно, им сложно просто-напросто найти какую-то альтернативу.

В 2022 году «Яндекс» подал заявку на смену названия финской «дочки», которая управляет дата-центром в Мянтсяля, сообщила пресс-служба компании в пятницу. Там добавили, что приняли такое решение, так как финское предприятие «в основном используется для международных сервисов». Своей «дочке» «Яндекс» дал название Global DC Oy.

Как сообщает РИА Новости, по данным финской телерадиокомпании Yle, председатель комитета по иностранным делам призвал выяснить, не нарушает ли местная компания «Яндекса» законы Финляндии, и заявил, что она занимается пропагандой. Претензии к российскому бизнесу появились из-за сервиса «Яндекс.Новости», говорит журналист Светлана Рейтер:

«В текущих реалиях «Яндекс.Новости» — это вещь для компании, скажем так, не очень желательная и повлиявшая на многие вещи, это видно по каким-то объективным признакам. Ну, например, гендиректор «Яндекса» Тигран Худавердян, который попал в санкционные списки Евросоюза, и у него в качестве обоснования указано то, что бывший глава новостного сервиса обвинил «Яндекс» в сокрытии информации, и речь шла именно о новостном сервисе. Второе, по данным моих источников, и, в общем, мне кажется, «Яндекс» это не особо скрывает, они как бы продают эти сервисы «ВКонтакте» в том числе и потому, что они сейчас не нужны. У меня в статье написано о некоем списке, из которого выбирались заголовки. Надо понимать, что есть топ-5 новостных сюжетов и внутри этих сюжетов могут быть сейчас СМИ, которые зарегистрированы в Российской Федерации, это с 2016 года, это по закону об агрегаторах. Но заголовки для этих сюжетов, то есть именно та пятерка, которую видит любой человек, который заходит на главную страницу «Яндекса», формировалась из специального списка СМИ, да, как мне говорили источники».

В конце апреля «Яндекс.Новости» вместе с сервисом «Дзен» купила компания VK, принадлежащая «Газпрому». Условия сделки не раскрывались.

В марте латвийские власти заблокировали сервис «Яндекс.Такси» и мобильное приложение Yandex Go за хранение данных в России. Это, по их словам, угрожало национальной безопасности Латвии. В начале апреля Эстония запретила деятельность головной компании «Яндекса» и ограничила работу сервиса «Яндекс.Такси».

Финляндия. Россия > СМИ, ИТ. Электроэнергетика > bfm.ru, 8 мая 2022 > № 4049495


Финляндия. Россия > Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 3 мая 2022 > № 4076824

Сделку с «Росатомом» на строительство АЭС «Ханхикиви-1» разорвала финская Fennovoima

В заявлении «Росатома» отмечается, что действия менеджмента Fennovoima вызвали у российской госкорпорации «искреннее разочарование».

Контракт на строительство АЭС «Ханхикиви-1» расторгла финская проектная компания Fennovoima с входящей в «Росатом» финской компанией RAOS Project, сообщила Fennovoima, отметив, что расторжение сделки связано «со значительными задержками со стороны RAOS Project и ее неспособностью реализовать проект». В сообщении Fennovoima также отмечается, что положение дел усугубила спецоперация на Украине.

«Росатом» и Fennovoima, напоминает «Коммерсант», подписали контракт на строительство «Ханхикиви-1» еще в конце 2013 года. Российской госкорпорации принадлежит в проекте 34%, еще 66% — финским акционерам (государственным, частным, муниципальным организациям, а также потребителям электроэнергии). Мощность станции — 1,2 ГВт, стоимость строительства — около €7–7,5 млрд.

Госкорпорация «Росатом» высказала разочарование по этому поводу, отметив, что у такого решения не было оснований. Более того, оно было принято «без детального обсуждения на уровне акционеров проекта». «Основания такого решения абсолютно непонятны. Проект прогрессирует, налажена командная работа заказчика и подрядчика, о чем акционерам компании и в СМИ неоднократно сообщал генеральный директор компании Fennovoima. RAOS Project Oy добросовестно выполняет свои обязательства, основные документы, необходимые для выдачи регулятором лицензии на сооружение АЭС были переданы Заказчику еще в прошлом году. Более 98% из них заказчик передал в СТУК, ожидалось, что в апреле/мае Fennovoima Oy завершит передачу документов регулятору», — говорится в пресс-релизе компании в Telegram.

Госкорпорация пообещала «отстаивать свои интересы в соответствии с действующими контрактами и действующим законодательством», указано в сообщении «Росатома».

Финляндия. Россия > Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 3 мая 2022 > № 4076824


Финляндия. Россия. СЗФО > Агропром > bfm.ru, 15 апреля 2022 > № 4027561

Финский хлебопекарный холдинг Fazer ищет покупателей на российские активы

Холдинг, известный по бренду «Хлебный дом», занимает значительную долю на хлебопекарном рынке Петербурга. Правда, еще не факт, что компания действительно собирается продать свои российские фабрики

Один из крупнейших производителей хлебобулочных изделий в России, финский Fazer, прекративший деятельность в нашей стране, сделал нескольким потенциальным покупателям предложение о приобретении бизнеса, сообщил «Коммерсантъ». У этой компании значительная доля на хлебопекарном рынке в Санкт-Петербурге. Она известна брендом «Хлебный дом». Впрочем, еще не факт, что холдинг действительно собирается продать свои российские фабрики.

Fazer еще в начале марта заявила о том, что прекращает инвестировать в РФ и прекращает экспорт. Но оговорилась, что разрабатывает план выхода с сохранением операционной деятельности и рабочих мест, а это больше 2 тысяч сотрудников. Теперь компания выставила на продажу свои российские активы. Fazer управляет тремя фабриками в Петербурге и одной в Москве. Если говорить о Петербурге, то на компанию приходится почти 40% рынка хлебопекарной продукции. Но даже если она действительно попрощается с этим городом в частности и с Россией вообще, то процесс будет небыстрым, замечает президент Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты Владимир Катенев:

«Многие компании сегодня заявляют о том, что они собираются закрыть бизнес, уйти, выйти. Но мы встречались с целым рядом компаний и с торговыми представительствами зарубежных стран, у всех история разная: у кого-то бизнес последнее время и так был невыгоден, поэтому они хотели уходить даже до этих событий. Если компания хочет уйти или продать свой бизнес, нужно сделать нормальную, независимую оценку бизнеса, извещать ее долговые и кредитные обязательства, рынок сбыта, конкурентность. То, что мы найдем, кем заменить, я в этом не сомневаюсь. Не факт, что это все очень быстро произойдет, они должны все-таки объявить, подготовиться к продаже».

В конце марта российское юридическое лицо финской компании объявило о смене названия с ООО «Фацер» на ООО «Хлебный дом» — бренд, хорошо известный тем, кто ходит в магазины за хлебом. Этот процесс как раз связали с возможной передачей бизнеса новому владельцу. На рынке действительно интересуются российскими активами финской компании. Это Business FM, в частности, подтвердил председатель совета директоров агрокорпорации «Био-Тон» Эдуард Зернин:

«Да, нам интересны активы Fazer с точки зрения развития собственной цепочки — от поля до прилавка. Однако для нас также критически важна юридическая чистота сделки. Пока мы ее не видим. По мере развития ситуации мы готовы участвовать в тендере и, думаю, предложим конкурентоспособную цену».

В презентации Fazer говорится, что ее оборот в России — почти 160 млн евро, на страну приходится 13% всех продаж финского холдинга. Конечно, если компания уйдет из России, это вовсе не будет означать, что тот же Петербург останется без хлеба, фабрики все равно продолжат работать. Но для бизнеса эта компания была образцом, говорит президент Российского союза пекарей Алексей Лялин:

«Это важное производство для Российской Федерации — даже в связи с тем, что много лет заводы ориентировались на Fazer в части развития, в части ассортимента, в части упаковки, в части маркетинга, в части дизайна, в части вкуса, в части ингредиентных новинок. Поэтому для российского рынка крайне важны предприятия, которые пришли к нам с более развитых товарных рынков».

Впрочем, обращают на себя внимание еще две детали. Во-первых, компания пока не назвала сумму, за которую готова продать российские фабрики, и предложила потенциальным инвесторам назвать ее самим. А во-вторых, по данным источников, финны хотят получить деньги в евро на счет в нидерландской компании, которой принадлежит российское подразделение. А сделать это для российских покупателей очень сложно, поскольку потребуется перевести валюту в «недружественную страну». Поэтому в инвестиционных кругах есть мнение, что Fazer вовсе не заинтересован в продаже, а просто хочет собрать оценки рынка, а потом отчитаться перед своими регуляторами, что у него ничего не получилось. Идеальный рецепт — не выпекания хлеба, а ухода, точнее, неухода из России.

Михаил Сафонов

Финляндия. Россия. СЗФО > Агропром > bfm.ru, 15 апреля 2022 > № 4027561


Финляндия. Великобритания > Финансы, банки > akm.ru, 30 марта 2022 > № 4029670

CMA Великобритании заблокировало сделку по слиянию Cargotec и Konecranes

Управление по конкуренции и рынкам Великобритании (CMA) 29 марта 2022 года заблокировало сделку по слиянию компаний Cargotec и Konecranes. Об этом говорится в пресс-релизе Cargotec.

Общая стоимость сделки составляла 4.5 млрд евро ($5.1 млрд).

Ранее Cargotec и Konecranes получили разрешения на сделку от различных антимонопольных органов, в том числе, одобрение ЕК от 24 февраля 2022 года с учётом требования продать подразделения Konecranes Lift Truck и Kalmar Automation Solutions. Регулирующие органы Китая и девяти юрисдикций также одобрили планируемое слияние.

Тем не менее, с точки зрения CMA, средства правовой защиты, которые устранили бы дублирующие виды деятельности недостаточно эффективны и, следовательно, сделка представляет угрозу конкуренции на рынке услуг, что заставляет CMA заблокировать слияние Cargotec и Konecranes.

С учётом отрицательного итогового решения CMA советы директоров Cargotec и Konecranes решили отменить запланированное слияние и продолжить деятельность в качестве независимых компаний.

Cargotec — финский концерн-производитель подъёмного оборудования для обработки грузов на терминалах, в портах, распределительных центрах и на судах при транспортировке.

Konecranes - один из мировых лидеров в области краностроения и крупнейший поставщик сервисных услуг.

Финляндия. Великобритания > Финансы, банки > akm.ru, 30 марта 2022 > № 4029670


Финляндия > Недвижимость, строительство > prian.ru, 30 марта 2022 > № 4013837

В элитных районах Хельсинки доля пустующего жилья достигает 30%

В среднем по Хельсинки незанятыми остаются 6-8% домов и квартир.

Ситуация. По данным издания YLE, в Хельсинки пустуют 6-8% домов и квартир. При этом доля пустующего жилья значительно выше в самых популярных районах финской столицы: 15% в Камппи, 16% в Круунунхаке, 16% в Улланлинне, 23% в Каартинкаупунки, 27% в Кайвопуйсто и 38% в Клууви.

За 2020 год доля незанятого жилья выросла на два процентных пункта в Круунунхаке, на четыре пункта в Клууви и на пять пунктов в Кайвопуйсто.

Что это значит? Всплеск количества пустующего жилья в некоторых элитных районах свидетельствует о новом явлении, считает главный экономист Ипотечного общества Финляндии (Hypo) Юхана Бразерус.

«Статистика показывает, что состоятельные люди покупают вторые дома в дорогих районах Хельсинки, но продолжают жить в основном в других частях Финляндии», – сказал он в интервью YLE.

Такие люди, как правило, близки к пенсионному возрасту и движимы желанием иметь второй дом поближе к своим детям и внукам или культурным достопримечательностям.

Влияние рынка аренды. С учётом того, что первые волны пандемии остановили краткосрочную аренду на таких платформах, как Airbnb, маловероятно, что увеличение числа незанятых домов является результатом сдачи в аренду на короткий срок.

Инвестиции. По словам управляющего директора OP Koti Кирси Тенхунен, помимо основной мотивации таких покупателей быть ближе к детям и внукам, ещё одна важная причина – вложение средств.

«Если вы решите купить жильё, которое в основном будет пустовать, найдётся мало мест, столь же хороших с точки зрения оценки, как центр Хельсинки», – объяснила она.

Проблемы. Юхана Бразерус напомнил, что пустующее жильё представляет собой проблему. Хельсинки потеряет налоговые поступления, если квартиры в дорогих районах будут использоваться как жильё для отдыха, поскольку их владельцы будут платить муниципальный налог в любом муниципалитете, где они реально проживают. Кроме того, за счёт сокращения предложения цены на жильё будут расти, тем самым замедляя миграцию и уменьшая потенциальную клиентуру обычных магазинов и сервисов.

Как известно, в канадском Ванкувере аналогичная проблема была решена в 2017 году путём введения более высокой ставки налога на недвижимость для пустующего жилья. Это привело к сокращению количества незанятых объектов более чем на 25% и значительному увеличению налоговых поступлений.

Юхана Бразерус считает, что взимание более высоких ставок налога на недвижимость с владельцев пустующих домов – хороший способ решить эту проблему, поскольку он нацелен на состоятельных людей и не препятствует, например, занятости или предпринимательству.

Автор: Ольга Петегирич

Источник: YLE

Финляндия > Недвижимость, строительство > prian.ru, 30 марта 2022 > № 4013837


Финляндия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 28 марта 2022 > № 4021998

Outokumpu повышает надбавку на нержавеющую сталь из-за роста цен на никель

Как сообщает Yieh.com, компания Outokumpu, ведущий производитель нержавеющей стали в Европе, значительно повысила надбавку к цене на нержавеющую сталь за апрель из-за роста цен на никель, который стал третьим месяцем корректировки цен в сторону повышения.

Среди них надбавка за сорт 304 была повышена до €3 251 за тонну, что на €591 больше, чем в предыдущем месяце. Надбавка за сорт 316 выросла на €788 до €4 783 за тонну в апреле, а надбавка за сорт 430 была повышена на €76 до €1 186 за тонну.

Финляндия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 28 марта 2022 > № 4021998


Финляндия. Россия > Транспорт > bfm.ru, 28 марта 2022 > № 4010000

Финляндия перекрывает грузовое железнодорожное сообщение с Россией

Возврат вагонов из Финляндии в Россию пока продолжается. Эксперты считают, что остановка грузоперевозок особого значения не имеет, поскольку большая часть традиционного по этому пути экспорта и так закрыта, но больше всего пострадают экспортеры

Финская «дочка» государственного железнодорожного оператора Финляндии VR Transpoint с полудня воскресенья приостановила прием грузовых поездов из России. Возврат вагонов из Финляндии в Россию пока продолжится. Кого это затронет?

«Из-за санкций против Российских железных дорог (РЖД) продолжать движение на восток пока невозможно. VR Group обязана соблюдать санкции, введенные Западом», — цитирует заявление президент VR Transpoint Мартти Коскинена РИА Новости. И хотя российская сторона говорит о том, что вопрос это спорный, так как в перевозках участвовали и компании, не попавшие под санкции, факт есть факт.

Известно, что через финскую Котку идет значинательная часть контейнернов с товарами из Китая. Но их в основном дальше везут на фурах в Торфяновку. Закрытие железнодорожных перевозок затронет в первую очередь экспортеров, считает руководитель отдела железнодорожных перевозок регионов ЕС и Восточной Азии группы компаний AsstrА Владислав Мартин:

«Фактически импорта на территорию России с Финляндией по ж/д нет. Общий объем того, что импортируется в Россию из Финляндии, — это всего лишь 4% от того, что импортируется в Финляндию из России по ж/д. Поэтому 96% вагонов возвращаются пустыми. А вот с экспортом другая история: это лес, различные минеральные ресурсы, нефтепродукты, уголь, металлургическая промышленность. Что касается транзита из Китая, в последние годы был активный рост, и планы и у Китая, и у Финляндии были довольно большие. Даже говорили, что Финляндия станет новым Калининградом на Новом Шелковом пути. Сейчас все эти планы пошли прахом».

Остановка грузоперевозок особого значения не имеет, поскольку большая часть традиционного по этому пути экспорта и так закрыта, так что это в некотором смысле констатация сложившейся до того ситуации, считает руководитель лесной программы «Гринпис» Алексей Ярошенко:

«С точки зрения экспорта древесины это ничего не даст, потому что сейчас и так экспорт необработанной древесины в страны, которые называют сейчас «недружественными», он закрыт. Плюс ограничения на экспорт необработанной древесины хвойной вступили в силу с 1 января, поэтому в ту сторону это почти ничего не изменит. В обратную сторону, если говорить про лес, ну, это в основном было оборудование и химикаты, но основные финские поставщики оборудования лесного и так закрыли поставки, и основной поставщик химикатов для лесного комплекса, для ЦБК — это Kemira, она тоже закрыла поставки. Поэтому, по сути, остановка грузовых перевозок просто отражает то, что уже фактически сложилось.

Кроме того, с 28 марта прекращается пассажирское железнодорожное сообщение между Финляндией и Россией скоростными поездами Allegro, которые связывали Хельсинки и Санкт-Петербург. После отмены во время пандемии поезда «Лев Толстой» из Москвы это был единственный железнодорожный маршрут между Россией и Финляндией. Скоростной поезд был также популярен как средство достаточно удобного транзита в Европу и другие страны.

Андрей Жвирблис

Финляндия. Россия > Транспорт > bfm.ru, 28 марта 2022 > № 4010000


Финляндия. Россия > Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 3 марта 2022 > № 4013839

Fortum останавливает новые проекты

Финская энергокомпания Fortum приняла решение остановить все новые инвестпроекты в России, сообщается в презентации компании.

«В настоящий момент Fortum остановила все новые инвестпроекты в России до дальнейшего уведомления и будет продолжать сокращать присутствие теплогенерации в России», — цитирует Интерфакс материалы компании.

У Fortum в России (совместно с проектами «дочерней» Uniper) 12 электростанций совокупной мощностью производства электроэнергии в 15,5 ГВт и тепла в 10,2 ГВт. Согласно тексту обращения, балансовая стоимость российских анктивов по генерации и участия в проекте «Северный поток-2» составляет примерно €5,5 млрд.

Финляндия. Россия > Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 3 марта 2022 > № 4013839


Финляндия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 9 февраля 2022 > № 3966918

Outokumpu наращивает усилия, чтобы стать более экологичным

Как сообщает агентство Reuters, финский производитель нержавеющей стали Outokumpu активизирует усилия по сокращению своего углеродного следа, несмотря на давление цен на энергоносители и жесткую конкуренцию со стороны менее регулируемых азиатских конкурентов.

Outokumpu 8 февраля заявила, что свяжет свои планы вознаграждений руководству с климатическими целями, направленными на сокращение выбросов по всей цепочке создания стоимости на 30% по сравнению с уровнем 2020 года к 2030 году.

«Это довольно уникально. В бизнесе нержавеющей стали мы единственные, у кого цель по сокращению выбросов утверждена независимым наблюдателем», — сказала Reuters финансовый директор Пиа Аалтонен-Форселл, имея в виду инициативу «Научно обоснованные цели», которая установила цели Outokumpu. соответствовать Парижскому соглашению по климату.

Европейский Союз ведет переговоры о своем плане сокращения выбросов углерода, который будет включать механизм корректировки углеродных границ для налогообложения импорта товаров, произведенных в странах с более слабыми стандартами выбросов CO2, с целью выравнивания затрат на выбросы CO2. читать далее

Outokumpu использует в своем производстве 90% переработанных отходов, и Аалтонен-Форсел призвал ЕС принять модель, в которой будут учитываться все выбросы, включая выбросы от сырья.

Outokumpu заявила, что ожидает, что скорректированная прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) останется на том же или более высоком уровне, чем в четвертом квартале прошлого года.

«Вы можете легко ориентироваться в прогнозе (скорректированной) EBITDA на 1 квартал 2022 года», — написали аналитики в заметке, добавив, что прогноз может привести к снижению согласованных ожиданий относительно роста на 10% в квартальном исчислении.

Outokumpu сообщила, что скорректированная EBITDA в четвертом квартале в целом соответствует ожиданиям, рост продаж в четвертом квартале на 64% до €2,22 млрд и рост поставок нержавеющей стали на 12%, оба показателя превзошли прогнозы.

Финляндия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 9 февраля 2022 > № 3966918


Финляндия > Миграция, виза, туризм > prian.ru, 4 февраля 2022 > № 3984281

Финские профсоюзы считают, что трудовую миграцию нужно увеличить во всех отраслях и профессиях

Учёные смоделировали различные сценарии будущего.

Что случилось? В институте Pellervo выяснили, что без иностранцев экономика Финляндии не сможет эффективно развиваться. Исследование проводилось по заказу Центрального объединения профсоюзов.

Учёные смоделировали несколько сценариев будущего и подтвердили, что лучших результатов по росту ВВП на душу населения получится достичь при наращивании миграции во всех сферах и привлечении квалифицированных кадров. По оценкам специалистов, в ближайшие 10-20 лет необходимо увеличивать число иностранных работников на 6-10 тыс. человек. в год.

Если же замедлить темпы миграции, то это приведёт к сокращению численности населения рабочего возраста, а заменить выходящих на пенсию специалистов скоро будет некем.

Контекст. Многие финские компании уже сейчас испытывают трудности с подбором персонала. Поэтому власти стараются упростить трудоустройство для иностранцев. К примеру, в 2021 году в стране сократили сроки предоставления ВНЖ. А в 2022 году иммиграционная служба планирует запуск ускоренной обработки заявлений на получение ВНЖ для специалистов и начинающих предпринимателей. Министр труда Финляндии призывает компании смягчить требования к подбору зарубежного персонала и ввести специальную визу для поиска работы.

Автор: Светлана Лукьянова

Источник: yle.fi

Финляндия > Миграция, виза, туризм > prian.ru, 4 февраля 2022 > № 3984281


Финляндия. Литва > Электроэнергетика > energyland.info, 27 января 2022 > № 3952653

Финская компания разработает критерии безопасности для глубинного могильника радиоактивных отходов в Литве

Игналинская АЭС подписала договор c финской компанией Posiva Solutions Oy – победителем конкурса, объявленного 10 марта 2021 г., на подготовку общих критериев безопасности для сооружения глубинного могильника радиоактивных отходов в Литве.

Компания проведет общую оценку безопасности геологических формаций Литвы, потенциально подходящих для размещения РАО, и подготовит общие критерии для сооружения могильника в Литве. Договор вступил в силу 21 января 2022 г.

Глубинный могильник (ГМ) - объект ядерной энергетики, место установки, конструкция и обоснование безопасности которого должны соответствовать требованиям объекта ядерной энергетики. Общие критерии безопасности представляют собой набор критериев ядерной безопасности для сооружения ГМ в Литве, обязательных для любого типа ГМ, сооружаемого в любой потенциально подходящей геологической формации. При подготовке общих критериев безопасности необходимо руководствоваться правовыми актами Литовской Республики, регламентирующими захоронение радиоактивных отходов, рекомендациями МАГАТЭ, современной мировой практикой и учитывать специфические литовские условия (геологические условия, свойства радиоактивных отходов, предварительные количества РАО и др.).

В рамках предоставляемых услуг будут обсуждаться принципы, которые обеспечат безопасность размещения отработавшего ядерного топлива и долгоживущих радиоактивных отходов в ГМ, предоставлена методология долгосрочной оценки безопасности, а также методы, программное обеспечение и данные, которые будут использоваться для оценки безопасности. Также будет выполнено первичное описание радионуклидов, важных для безопасности ГМ, определен предварительный радионуклидный состав, активность и другие характеристики потоков радиоактивных отходов, проведена идентификация особенностей, событий и процессов (англ. Features, Events, Processes, FEPs), связанных с надлежащим функционированием ГМ; будут обсуждены требования безопасности и принципы транспортировки и размещения РАО в ГМ и воздействие на окружающую среду; выявлены сценарии развития ГМ; разработаны предварительные концептуальные модели долгосрочной оценки безопасности ГМ.

После подготовки общих критериев безопасности по сооружению ГМ на основании этих и других подготовленных критериев выбора ГМ (геологических, социально-экономических критериев) будет проведена начальная комплексная оценка пригодности потенциальных территорий Литвы для сооружения ГМ и приоритезация наиболее подходящих территорий для глубинного могильника.

Срок договора - 12 месяцев.

Обращаем внимание, что место сооружения ГМ в Литве будет выбрано в будущем, уделяя особое внимание безопасности - в будущем для этого будет проведен анализ безопасности. Необходимые оценки и анализы будут проводиться периодически и в будущем. По мере поступления новой информации анализ будет уточняться до тех пор, пока не будет выбрано наиболее подходящее место для могильника.

Финляндия. Литва > Электроэнергетика > energyland.info, 27 января 2022 > № 3952653


Финляндия. Россия > Электроэнергетика. Экология. Приватизация, инвестиции > rusnano.com, 18 января 2022 > № 3955970

«РОСНАНО» выходит из проекта строительства ветроэлектростанций

АО «РОСНАНО» продает свою долю в Фонде развития ветроэнергетики — инвестиционном фонде, созданном на паритетной основе с ПАО «Фортум» с целью инвестирования в проекты строительства объектов ветровой генерации на территории России. Весь имеющийся портфель проектов Фонда — введенные в эксплуатацию ветроэлектростанции, а также проекты, находящиеся на стадии строительства, суммарной мощностью 1,256 ГВт — войдет в состав нового совместного предприятия «Фортум» и финансового партнера, после чего Фонд развития ветроэнергетики прекратит свое существование.

Сотрудничество «РОСНАНО» и «Фортум» продолжится в рамках совместной реализации проектов суммарной мощностью 1,4 ГВт, право на строительство которых было получено в результате конкурсного отбора, прошедшего в сентябре 2021 года. О решениях, принятых компаниями в рамках реализации этого портфеля проектов, будет отдельное сообщение.

«Выход из проектов на стадии зрелости и готовности к дальнейшей самостоятельной жизни является частью инвестиционного мандата и стратегии Группы „РОСНАНО“. При нашем участии Фонд развития ветроэнергетики стал безусловным лидером российской отрасли ВИЭ и мы гордимся достигнутыми результатами. Это успешный проект и в части доходности, и в рамках деятельности компании как института развития. Совместными усилиями „РОСНАНО“ и „Фортум“ удалось подготовить экономику России к ответу на современные вызовы, связанные с дальнейшим низкоуглеродным развитием и энергопереходом. При этом Группа „РОСНАНО“, наряду с участием в создании кластера генерации, обеспечила как формирование производственного кластера, связанного с локализацией оборудования, так и развитие образовательной составляющей отрасли ветроэнергетики».

Алишер Каланов,Член Правления УК «РОСНАНО», руководитель Инвестиционного дивизиона УК «РОСНАНО»

«Мы благодарны коллегам из „РОСНАНО“ за плодотворное сотрудничество на ранних стадиях становления отрасли возобновляемой энергетики, мы вместе сделали много для развития отрасли. Благодаря нашим партнерам в России были локализованы производства основных компонентов для ветроэнергетических установок».

Александр Чуваев, Исполнительный вице-президент корпорации Fortum, Глава дивизиона «Россия»

СПРАВКА

Фонд развития ветроэнергетики был создан на паритетной основе ПАО «Фортум» и Группой «РОСНАНО» с целью инвестирования в ветроэнергетику на территории России. В 2017–2018 гг. по результатам конкурсных отборов инвестиционных проектов по строительству генерирующих объектов, функционирующих на основе использования возобновляемых источников энергии, Фонд получил право на строительство 1823 МВт. Ветропарки должны быть введены в эксплуатацию в период до конца 2023 года.

Портфель реализованных проектов Фонда состоит из тринадцати ветроэлектростанций суммарной мощностью 1078 МВт (340 МВт в Астраханской области, 88 МВт в Волгоградской области, 200 МВт в Калмыкии, 400 МВт в Ростовской области, 50 МВт в Ульяновской области), из которых 550 МВт проданы совместному предприятию «Фортум» и РФПИ, а 529 МВт — совместному предприятию «Фортум» и финансового партнера. На различной стадии строительства находятся объекты суммарной мощностью 253,4 МВт (16,8 МВт в Волгоградской области, 236,6 МВт в Самарской области). В стадии девелопмента находятся проекты суммарной мощностью 473,2 МВт.

Fortum — европейская энергетическая компания, ведущая деятельность более чем в 40 странах мира. Мы обеспечиваем своих потребителей электроэнергией, газом, теплом и холодом, а также предлагаем интеллектуальные решения для более эффективного использования ресурсов. Вместе с дочерней компанией Uniper мы являемся третьим по величине производителем электроэнергии без выбросов CO2 в Европе. Имея штат, состоящий из около 20 тыс. профессионалов, и консолидированные активы около €60 млрд, мы обладаем масштабом, компетенциями и ресурсами, чтобы играть ведущую роль в энергетическом переходе. Акции Fortum обращаются на бирже Nasdaq Helsinki, акции Uniper — на Frankfurt Stock Exchange.

ПАО «Фортум» входит в дивизион «Россия» корпорации Fortum, который включает также участие Fortum в ПАО «ТГК-1» (29,5 %). Компания осуществляет деятельность по производству и сбыту электрической и тепловой энергии. В состав дивизиона «Россия» входят 7 тепловых электростанций, расположенных на Урале и в Западной Сибири, ветряная электростанция в Ульяновской области и 3 солнечные — в Оренбургской области и в Республике Башкортостан. Совокупная установленная мощность объектов генерации по электрической энергии на 01.01.2022 составляет 4672 МВт. Совокупная мощность электростанций компании по тепловой энергии — 7613 МВт.

В Группу «РОСНАНО» входят Акционерное общество «РОСНАНО», Управляющая компания «РОСНАНО» и Фонд инфраструктурных и образовательных программ. Благодаря инвестициям РОСНАНО работает 138 предприятий и R&D центров в 37 регионах России.

Финляндия. Россия > Электроэнергетика. Экология. Приватизация, инвестиции > rusnano.com, 18 января 2022 > № 3955970


Финляндия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром. Экология > oilcapital.ru, 13 января 2022 > № 3958615

Исключительно «зеленой» электроэнергией будет питаться «Криогаз-Высоцк»

«Криогаз-Высоцк» — среднетоннажный СПГ-проект НОВАТЭКа — заключил соглашение с европейской энергетической компанией Fortum о покупке электроэнергии из возобновляемых источников, производимой в России. По условиям соглашения, российское подразделение Fortum с помощью ветроэлектростанций полностью обеспечит электроэнергией завод.

Согласно сообщениям пресс-службы НОВАТЭКа, соглашение является продолжением сотрудничества компании c Fortum в рамках меморандума о взаимопонимании, подписанного сторонами на Петербургском международном экономическом форуме в июне 2021 года.

Покупка «зеленой» электроэнергии позволит НОВАТЭКу снизить углеродный след СПГ производимого на заводе в Высоцке в области Охвата 2 (приобретаемая электроэнергия), пишет finam.ru.

«Использование „зеленой“ электроэнергии в процессе сжижения природного газа и производства СПГ является эффективным методом снижения углеродного следа, — отметил глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон. — Это перспективное направление для нас, и мы рассматриваем различные варианты использования энергии ветра на наших СПГ-проектах. Покупка произведенной сторонними производителями энергии из возобновляемых источников является экономически эффективным решением, вносит свой вклад в снижение выбросов углекислого газа в целом по региону и способствует дальнейшему развитию мощностей ветропарков в Российской Федерации».

Финляндия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром. Экология > oilcapital.ru, 13 января 2022 > № 3958615


Финляндия > Миграция, виза, туризм. Образование, наука > prian.ru, 17 декабря 2021 > № 3931581

Финляндия введёт новую визу для иностранных студентов

Студенты и исследователи из третьих стран смогут получать финскую долгосрочную визу (визу D).

Что случилось? Министерство внутренних дел Финляндии объявило, что работает над законопроектом, который предоставит студентам и исследователям из третьих стран возможность получать финскую долгосрочную визу, известную как виза D.

Объявляя об этом решении, министр внутренних дел Финляндии Криста Микконен отметила, что страна стремится утроить количество иностранных студентов, обучающихся в финских университетах. И новый закон поможет достичь этой цели.

Цитата. «Виза D, выданная в связи с положительным решением о разрешении на проживание, позволит иностранному студенту приехать в Финляндию быстрее, чем сейчас. Это, в свою очередь, поможет вовремя начать учёбу. Мы также считаем важным усилить роль и привлекательность Финляндии в международном научном сообществе», – говорит Микконен.

Контекст. По данным Иммиграционной службы Финляндии, в сентябре 2021 года было зарегистрировано увеличение количества заявлений от иностранных студентов на получение студенческого ВНЖ на 141% по сравнению с 2020 годом.

Те же данные показывают, что с января по август за разрешением на проживание в Финляндии для учёбы обратились 4 233 гражданина третьих стран, что на 1756 больше, чем в прошлом году. При этом 899 заявок подали россияне, а 504 – китайцы.

Когда? Министерство внутренних дел начало работу над законопроектом 15 декабря 2021 года и должно продолжить работу до 30 июня 2022 года. Однако предложение о внесении поправок в визу D поступит в парламент Финляндии уже на весенней сессии 2022-го.

Автор: Ольга Петегирич

Источник: College News

Финляндия > Миграция, виза, туризм. Образование, наука > prian.ru, 17 декабря 2021 > № 3931581


Финляндия. СЗФО > Образование, наука > minobrnauki.gov.ru, 16 декабря 2021 > № 4056976

Ученые России и Финляндии разрабатывают системы для электроснабжения и связи в Арктике

Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (СПбПУ) в консорциуме с Лаппеенрантским технологическим университетом (Финляндия) и ЦНИИ конструкционных материалов «Прометей» разрабатывает системы и установки на основе ветровой энергии для энергоснабжения потребителей в Арктике в рамках проекта EFREA. Также питерские ученые предложили систему связи для Арктической зоны.

Для создания надежной конструкции электроснабжения, стабильно работающей на Крайнем Севере, необходимо не только учесть климатические факторы, но и подобрать правильные материалы, продумать весь цикл работ. Именно поэтому специалисты самых разных направлений вместе работают над проектом. В СПбПУ это две научные группы — Wind (англ. «ветер) и Welding (англ. «сварка»).

Для проекта EFREA (Energy-efficient systems based on renewable energy for Arctic conditions, «Энергоэффективные системы на основе возобновляемых источников энергии для арктических условий») команда питерских ученых под руководством Виктора Елистратова разработала методологию цифрового проектирования и обоснования параметров энергетических объектов в Арктике, а также определила критические узлы и конструкции, для которых проведут комплексные исследования по расчету прочности и выносливости с использованием сталей арктического исполнения и способов сварки.

Кроме того, ученые СПбПУ создали систему связи, которая использует для передачи сигналов эффект отражения от следов метеоритов, пролетающих в атмосфере Земли. Разработка станет экономичным способом передачи сигналов на большие расстояния (до 1,5 тыс. км) в условиях отсутствия спутниковой и сотовой связи в Арктике.

Разработка ученых Петербургского Политеха состоит из ноутбука, антенны и усилителя мощности — по сравнению с существующими в мире аналогами ее исполнение компактно, аппаратура имеет небольшие размеры, и с помощью специального рюкзака ее можно переносить.

Ученые планируют завершить все исследования и испытания в ближайшее время, чтобы в 2022 году индустриальный партнер смог приступить к серийному выпуску станции метеорной связи.

Проект EFREA реализуется в рамках программы «Приграничное сотрудничество Юго-Восточной Финляндии и России» (Cross-border cooperation).

Финляндия. СЗФО > Образование, наука > minobrnauki.gov.ru, 16 декабря 2021 > № 4056976


Финляндия. Евросоюз. Китай. Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 14 декабря 2021 > № 3960943

Счёт пошёл на миллион

ОАО «РЖД» продолжит наращивать объёмы перевозки транзитных грузов

Вчера через пограничную станцию Бусловская на территорию Финляндии проследовал миллионный контейнер, перевезённый по российским железным дорогам в транзитном сообщении в этом году. Миллион транзитных контейнеров – это рекордный показатель за всю историю работы ОАО «РЖД». В церемонии отправки контейнера принял участие по телемосту генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. По итогам года холдинг планирует перевезти 1 млн 100 тыс. транзитных контейнеров.

АО «РЖД Логистика» отправило «юбилейный» контейнер со станции Туаньцзецунь (город Чунцин, Китай) на станцию Вуосаари в Хельсинки (Финляндия) в составе регулярного контейнерного транзитного сервиса АО «ОТЛК ЕРА» Достык – Бусловская. Преодолев территорию России, 13 декабря состав с миллионным контейнером пересёк границу с Финляндией. Номенклатуру грузов поезда составили товары народного потребления, автомобильные компоненты, торговое оборудование и многое другое.

Достигнутый показатель является важным этапом реализации указа президента РФ по увеличению объёма транзитных перевозок контейнеров железнодорожным транспортом к 2024 году в четыре раза. «Мы целенаправленно стремились к этому показателю. Надёжность, скорость и экологичность контейнерного транзита соответствуют самым требовательным запросам наших клиентов как в Азии, так и в Европе. Мы существенно превысили плановый показатель текущего года – 850 тыс. контейнеров – и по итогам текущего года планируем выйти на показатель 1 млн 100 тыс. ДФЭ (эквивалент двадцатифутового контейнера. – Ред.)», – заявил вчера во время телемоста Олег Белозёров.

Контейнерные перевозки транзитом через Россию растут быстрыми темпами – за 11 месяцев 2021 года они увеличились в 1,4 раза. По данным Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД», в транзитном сообщении за 11 месяцев текущего года холдинг перевёз 977,5 тыс. ДФЭ, рост в 36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За весь 2020 год по транзитному маршруту Китай – Европа – Китай было отправлено 561,4 тыс. гружёных и порожних контейнеров ДФЭ.

«В условиях роста контейнерных перевозок холдинг «РЖД» системно проводит мероприятия технического и технологического характера, – рассказывает «Гудку» заместитель начальника ЦФТО ОАО «РЖД» (по транспортному обслуживанию) Андрей Дреничев. – В частности, пропуск «сдвоенных» контейнерных поездов, использование новых технологических решений по техническому осмотру фитинговых упоров специализированных платформ без снятия контейнеров, а также применение инновационной технологии перевозки насыпных грузов в контейнерах в упаковке лайнер-бэг и наливных грузов (растительных и минеральных масел) – в упаковке флекситанк. ОАО «РЖД» активно переходит на цифровые технологии – от внедрения электронных документов, смарт-контрактов и навигационных пломб до осуществления перевозок полностью в цифровом формате».

Отметим, что миллионный транзитный ДФЭ прошёл по маршруту, пролегающему через Октябрьскую железную дорогу. «Это знаковое событие отражает усилия коллектива дороги по развитию транзитных грузопотоков, – комментирует рекорд холдинга заместитель начальника Октябрьского территориального центра фирменного транспортного обслуживания по маркетингу и планированию Максим Лосев. – В текущем году нами реализованы новые транзитные сервисы на направлениях Финляндия – Япония и Китай – Европа, протестирована перевозка на Индию по коридору Север – Юг».

По мнению генерального директора АО «РЖД Логистика» Дмитрия Мурева, усилия холдинга и его дочерних компаний в области развития инфраструктуры, скорости, безопасности железнодорожных перевозок не могут остаться незамеченными со стороны грузоотправителей в условиях трансформации глобальных цепочек поставок. «ОАО «РЖД» очень удачно обновило свои контейнерные сервисы, как раз под исторический максимум цены морского фрахта, подошло к этой рыночной фазе с готовыми, привлекательными предложениями», – считает генеральный директор ABC-rail Артур Нурмухамедов.

Как рассказал «Гудку» директор по стратегии и развитию Транспортной группы FESCO Максим Шишков, транзитный коридор через территорию России стал востребованным среди грузовладельцев из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в связи с ростом контейнерного рынка и с учётом ненадёжности доставки через Суэцкий канал. «Мы видим большой потенциал для роста транзитного грузопотока и продолжим активно работать для дальнейшей диверсификации маршрутов и создания новых коридоров», – отметил он.

Согласно утверждённому Правительством РФ «Комплексному плану модернизации и расширения магистральной инфраструктуры», годовой транзит контейнеров к 2024 году должен составить 1,7 млн ДФЭ.

По мнению Артура Нурмухамедова, показатели следующего года, очевидно, также будут зависеть от состояния морских перевозок, которые по-прежнему обеспечивают многократно больший объём поставок грузов в контейнерах, чем перевозки по железной дороге. «Весь объём транзитных контейнеров ежегодно в направлении Китай – Европа оценивается более чем в 50 млн ДФЭ, и 1 млн – это малая часть от того, что может быть переориентировано на железную дорогу. У холдинга есть все возможности и предпосылки постоянного роста транзитных перевозок», – отметил директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин.

Артур Нурмухамедов считает, что ОАО «РЖД» не столкнётся с уменьшением транзита через нашу страну даже при очень хорошей конъюнктуре на море, на железной дороге возможно лишь снижение темпов прироста, но никак не сокращение числа отправляемых в транзитном сообщении контейнеров. «Уверенно могу сказать, что и в следующем году объёмы перевозок транзитных грузов нами будут увеличены», – подытожил Максим Лосев.

Сергей Волков

Финляндия. Евросоюз. Китай. Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 14 декабря 2021 > № 3960943


Финляндия > Медицина > rg.ru, 7 декабря 2021 > № 3909652

Тысяча финнов потребовала компенсации за побочные эффекты от вакцин

Текст: Надежда Ермолаева

Около тысячи жителей Финляндии потребовали от государства компенсировать ущерб, который, как они считают, был нанесен их здоровью прививками от COVID-19.

"На настоящий момент 220 требований о выплате компенсаций удовлетворены, 270 отклонены, еще 458 запросов находятся на рассмотрении. Суммы выплаченных компенсаций варьируются от 600 до 1900 евро. В нескольких случаях были возмещены средства на лечение, закупку лекарств и потерю дохода", - сообщает финский информационный портал Yle со ссылкой на данные Агентства по безопасности и развитию в области фармацевтики Финляндии Fimea.

В Финляндии чаще всего делали прививки вакцинами от ковида Moderna и Pfizer / BioNTech. Вакцину AstraZeneca использовали реже, но из-за нее финскому государству пришлось выплатить пять солидных компенсаций. Для оформления компенсаций финны собирали от врачей справки, подтверждающие факт ухудшения состояния здоровья, и документы с места работы, если из-за плохого самочувствия после вакцинации не смогли явиться на место службы.

А вот жалобы на легкую температуру или боль в руке остались без внимания государства. Финская медицина считает эти побочные эффекты нормальной реакцией организма на прививку.

Финский парламент рассмотрит гражданскую инициативу против использования ковид-паспортов. Инициатива собрала нужное количество подписей - свыше 52 тысяч. Авторы инициативы указывают на то, что ковид-паспорта противоречат конституции Финляндии и Всеобщей декларации прав человека ООН. Также в парламент Финляндии поступила другая инициатива против требования ковид-паспортов для доступа на рабочее место. Данный документ подписали десятки тысяч финнов.

Финляндия > Медицина > rg.ru, 7 декабря 2021 > № 3909652


Финляндия. Россия > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции > stroygaz.ru, 3 декабря 2021 > № 3931493

Прощаемся по-фински?

YIT задумался об уходе из России

Совет директоров финского девелоперского концерна YIT принял решение пересмотреть стратегические возможности компании относительно деятельности в России, не исключив продажу бизнеса и уход из страны. Сделать это компания может для обеспечения лучших возможностей по увеличению капитализации YIT. «Высвобожденный из РФ капитал мог бы быть в первую очередь использован для увеличения объемов жилищного строительства в быстрорастущих городах Финляндии, Польши, Чехии и Словакии», — говорится в официальном сообщении застройщика.

Как сообщил «Стройгазете» руководитель сегмента «Жилищное строительство, Россия» ЮИТ Теему Хелпполайнен (Teemu Helppolainen), концерн действительно намерен рассмотреть различные стратегические альтернативы в отношении деятельности в нашей стране. «Одним из вариантов является продажа бизнеса. Однако какие-либо официальные решения, помимо объявленного пересмотра стратегических альтернатив в отношении деятельности в России, не были приняты концерном. Пока стратегия пересматривается, мы планируем продолжать деятельность в обычном режиме и не уходим с российского рынка», — подчеркнул он.

Однако, как пишут «Ведомости» со ссылкой на два источника, имеющих отношение к потенциальной сделке, переговоры о покупке российского бизнеса (девелоперских проектов в ряде субъектов РФ общей площадью около 500 тыс. квадратных метров) у финского холдинга уже ведутся. Называется и имя покупателя — компания GloraX. Комментировать эту новость они отказались, но не стали и отрицать самого факта ведения переговоров. По оценке управляющего партнера платформы Dombook и председателя совета директоров компании «Бест-новострой» Ирины Доброхотовой, YIT сможет выручить за свой портфель примерно 7 млрд рублей.

В свою очередь участники рынка уже сожалеют о возможном решении YIT уйти из России. По словам генерального директора VALO Service Константина Сторожева, финский девелопер имел свою нишу, а основным его плюсом было использование финских технологий и материалов. Коммерческий директор ГК «ПСК» Сергей Софронов также отмечает большое влияние финского застройщика на российский девелоперский продукт. По его словам, наши строители не только позаимствовали у YIT такие понятия, как «европланировка», «белая отделка» и «кладовые помещения», но и пошли дальше в развитии качества жилого строительства.

Справочно:

YIT — финский строительный холдинг, в России присутствует с 1961 года. Выручка по итогам 2020 года превысила 3 млрд евро. В портфеле компании девелоперские проекты в Санкт-Петербурге, Московской области, Казани, Екатеринбурге и Тюмени.

Авторы: Светлана СМИРНОВА

Номер публикации: №47 03.12.2021

Финляндия. Россия > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции > stroygaz.ru, 3 декабря 2021 > № 3931493


Финляндия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 2 декабря 2021 > № 3917111

Outokumpu увеличивает надбавку на сплавы для нержавейки в декабре

Финская компания Outokumpu анонсировала рост надбавок за сплавы для нержавейющей стали.

Так, надбавка Outokumpu на сплавы для плоского проката из нержавеющей стали марки 304 увеличится в декабре на €121 за тонну. Это связано с ростом стоимости никеля и лома черных металлов в течение отчетного периода.

Финляндия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 2 декабря 2021 > № 3917111


Финляндия > Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > rg.ru, 25 ноября 2021 > № 3897625

В Финляндии работникам разрешат узнавать зарплату их коллег

Текст: Максим Макарычев

Правительство Финляндии готовит законопроект, который позволит сотрудникам узнавать, сколько зарабатывают их коллеги. Запрашивать такие данные можно будет в том случае, если у работника возникли подозрения, что его дискриминируют по гендерному признаку в плане зарплаты. "Центральным в программе правительства является устранение неоправданных разрывов в оплате труда мужчин и женщин. Теперь эти вопросы будут решаться более строго", - сказал в интервью Reuters министр по делам Северной Европы и равноправия Финляндии Томас Блумквист.

На минувшей неделе профсоюз общественного и социального сектора Финляндии (JHL) потребовал большей прозрачности в вопросах зарплаты на рынке труда для "устранения гендерного разрыва". Авторы инициативы ссылаются на результаты исследования. В нем и сделан вывод о том, что разрыв в оплате труда мужчин и женщин в Финляндии можно было бы сократить, если бы сотрудники знали, сколько зарабатывают их коллеги. По данным национального статистического управления, в Финляндии женщины зарабатывают в среднем на 16 процентов меньше, чем мужчины. В исследовании отмечается, что мужчины Суоми, работающие полный рабочий день, зарабатывают в среднем 3759 евро в месяц, в то время как женщины получают 3154 евро.

Вместе с тем эта идея подверглась критике со стороны ряда влиятельных политиков и Конфедерации промышленности - крупнейшей организации работодателей Финляндии, которые утверждают, что закон вызовет большое количество конфликтов на рабочем месте. Они настаивают, что обнародование данных о разнице в зарплатах должно производиться только с согласия других сотрудников.

Российский менталитет парадоксален: с одной стороны, россияне совсем не прочь узнать, сколько зарабатывает коллега, с другой - сами не любят разглашать подобную информацию. С законодательной же точки зрения ситуация тоже парадоксальная. "В России отсутствует законодательный запрет на разглашение информации о заработной плате. Такая информация не подпадает под закон о коммерческой тайне. В государственных учреждениях, корпорациях зарплаты руководящего состава и ведущих специалистов также не являются тайной, поскольку они предоставляют декларации о доходах, которые затем публикуются в открытом доступе. Другое дело, что в этих декларациях отражаются и другие доходы, помимо зарплат, но высчитать размер зарплаты все же можно", - пояснил "Российской газете" адвокат Шамиль Курамшин. В то же время информация о зарплате защищена законом о защите персональных данных. Вся информация о работнике защищается этим законом. Вряд ли в России возможно принятие изменений, аналогичных финским. "Маловероятно, что парламент и правительство пойдут на то, чтобы изменить существующую систему и разрешить обычным сотрудникам получать ради праздного любопытства информацию о зарплате своих коллег. Зарплаты все же зависят от уровня профессионализма, выполняемых обязанностей, занимаемой должности, но не определяются гендерными факторами. Например, летчик гражданской авиации получает большую зарплату в силу специфики профессии, а не потому, что он мужчина или женщина. Женщин в этой профессии единицы, но их труд оплачивается наравне с мужским", - отметил юрист.

Подготовила Ольга Игнатова

Финляндия > Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > rg.ru, 25 ноября 2021 > № 3897625


Финляндия > Экология. Агропром > rg.ru, 18 ноября 2021 > № 3890986

В Хельсинки откажутся от мясных блюд на городских мероприятиях

Текст: Диана Ковалева

Администрация города Хельсинки с января 2022 года откажется от мяса на своих мероприятиях ради борьбы с изменением климата. В меню будут только сезонные вегетарианские блюда, рыба, выловленная наиболее экологичным способом, и продукты, произведенные в рамках системы справедливой торговли.

Не будет использоваться и одноразовая посуда, а вместо коровьего молока будет овсяное. Как уточняет издание Helsinki Times, новые правила затронут, к примеру, городские семинары, симпозиумы, публичные мероприятия и те, что проводятся по приглашениям. Несмотря на благую цель, далеко не все в восторге от этого решения. Председатель Центрального союза сельхозпроизводителей и владельцев лесов Юха Марттила считает, что на фоне неэффективной энергетической политики города действия администрации выглядят как "зеленый" пиар и ничего больше. "Когда речь заходит об энергетической политике, город является настоящим позором", - цитирует его издание Maaseudun Tulevaisuus.

Финляндия > Экология. Агропром > rg.ru, 18 ноября 2021 > № 3890986


Финляндия. ЛатАмерика > Электроэнергетика > energyland.info, 10 ноября 2021 > № 3884849

Компания Wärtsilä заключила два крупных контракта на поставку электростанций в Латинскую Америку

Технологическая группа Wärtsilä получила два контракта на проекты электростанций в Латинской Америке общей стоимостью около 480 млн евро.

Область применения Wärtsilä включает 22 многотопливных двигателя Wärtsilä 34DF и 24 многотопливных двигателя Wärtsilä 50DF. Проекты будут осуществляться на основе полного проектирования, закупок и строительства (EPC). Сроки завершения проектов запланированы на середину 2022 и середину 2023 годов. Контракты были подписаны в ноябре 2021 года и являются частью приема заказов компании в 4 квартале 2021 года.

"Вяртсила формирует декарбонизацию на энергетических рынках в рамках перехода к 100% возобновляемой энергии в будущем. Благодаря нашим передовым технологиям компания Wärtsilä находится в самом центре будущих энергетических систем. Наши современные гибкие решения для производства электроэнергии обеспечивают уникальное сочетание энергоэффективности, топливной и эксплуатационной гибкости, подкрепленное высокой надежностью. Чтобы обеспечить оптимизированный путь передачи энергии, системы должны быть способны быстро реагировать на необходимость быстрого включения и выключения питания при колебаниях спроса и предложения. Решения Wärtsilä обеспечивают необходимую гибкость, чтобы сделать это возможным”, - говорит Хокан Агневалл, президент и генеральный директор корпорации Wärtsilä.

Финляндия. ЛатАмерика > Электроэнергетика > energyland.info, 10 ноября 2021 > № 3884849


Финляндия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 29 октября 2021 > № 3871245

Встреча с Президентом Финляндии Саули Ниинистё

Глава Российского государства принял в Кремле Президента Финляндской Республики Саули Ниинистё, который находится в России с рабочим визитом.

В.Путин: Уважаемый господин Президент!

Позвольте Вас поприветствовать сердечно в Москве.

Хочу Вас поблагодарить за то, что Вы, несмотря на сложную эпидемиологическую ситуацию, всё-таки сочли возможным принять наше приглашение и приехать в Россию.

Финляндия – наш надёжный партнёр, близкий сосед. В следующем году мы будем отмечать 30-летие нашего основополагающего договора, который лежит в основе современных отношений между Россией и Финляндией.

Конечно, мы поговорим сегодня по всему комплексу отношений, но вначале хотел бы отметить, что, несмотря на все сложности, связанные с пандемией, в этом году мы можем преодолеть в значительной степени тот урон, который она нанесла нашим отношениям в сфере экономики.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года товарооборот вырос на 21 процент. И экспорт, и импорт сбалансированно подросли. Продолжаются и крупные проекты. Возобновила работу межправкомиссия.

К сожалению, большой урон был нанесён туристической области, но тем не менее возобновлено авиационное сообщение между Россией и Финляндией. Надеюсь, что к концу года можно будет возобновить известный туристический поток и по железной дороге.

Продолжаются и контакты в гуманитарной сфере – правда, к сожалению, сейчас в онлайн-формате, но тем не менее эта работа продолжается.

И мне очень приятно отметить, что Россия продолжает занимать одно из первых мест среди наиболее значимых торгово-экономических партнёров Финляндии.

Добро пожаловать, господин Президент!

С.Ниинистё (как переведено): Спасибо.

Очень приятно, что появилась эта возможность после перерыва в два года.

Мы все испытали такое, чего никто не ожидал, и надеюсь, что мы движемся в будущее.

Мы действительно соседи, у нас много общего, но мы как-то чуть отстранились из-за пандемии.

Хорошо, что провели это заседание межправкомиссии, провели конструктивный разговор.

Действительно, жаль, что стало меньше передвижений наших граждан через границу. Надеюсь, что мы сможем вернуться к предыдущим объёмам как можно быстрее.

Хорошо, что есть возможность обсудить разные вопросы. У нас на повестке дня в мире самые разные вопросы, в том числе вопросы изменения климата. Нам, представителям маленьких стран, очень полезно услышать, что думают представители более крупных стран.

Ещё раз выражаю благодарность за то, что появилась эта возможность встретиться.

В.Путин: Спасибо Вам, что Вы затронули эти темы, связанные с проблемами защиты окружающей среды. И то, что мы соседи, имеет большое значение, потому что от наших совместных действий в значительной степени будет зависеть и зависит выполнение тех требований, которые сейчас формулирует международное сообщество для борьбы с изменением климата. И наши подходы, как мне докладывают российские специалисты, очень близки с финляндскими коллегами.

В этой связи хотел бы ещё сказать о том, что Россия до 2023 года председательствует в Арктическом совете. Знаю, что Финляндия всегда уделяла и уделяет очень много внимания сотрудничеству в Арктике. Надеюсь, что удастся поговорить сегодня и по этой теме.

С.Ниинистё: Ещё нас один вопрос объединяет. Леса стали даже с точки зрения изменения климата ещё более важным ресурсом, и, может быть, у нас как раз сегодня [есть] возможность обсудить вопросы, связанные с лесами.

Желаю успехов вашему председательству в Арктическом совете.

В.Путин: Спасибо большое.

Финляндия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 29 октября 2021 > № 3871245


Финляндия > Недвижимость, строительство > prian.ru, 27 октября 2021 > № 3869514

Одно из крупнейших агентств недвижимости в Финляндии прогнозирует дальнейший рост цен на жильё

Дома и квартиры в Хельсинки подорожают в ближайшие 12 месяцев на 4,3%, а по всей стране – на 3,1%, считают аналитики.

Что случилось? Одно из крупнейших агентств недвижимости в Финляндии – Kiinteistömaailma – прогнозирует, что в ближайшие 12 месяцев цены на жильё по всей стране вырастут на 3,1%, а в Хельсинки – на 4,3%. Ожидается, что районами финской столицы с наиболее значительным повышением цен (+5-6%) станут Эйра-Хернесаари, Эту-Валлила-Альппила, Каллио, Кулосаари и Веряямяки.

Подробности. Kiinteistömaailma заявила, что Jokeri Light Rail, проект скоростного трамвая, соединяющий Itäkeskus в Хельсинки и Кейланиеми в Эспоо, повлияет на динамику цен и увеличит спрос на жильё в районах вдоль маршрута. В то же время в Пихлаямяки прогнозируется рост цен на 3,7%, отчасти благодаря планам по застройке и реконструкции местного торгового центра.

Цены на жильё в Хельсинки уже выросли на 6,8% по сравнению с предыдущим 12-месячным периодом. Согласно прогнозам, в Эспоо и Вантаа стоимость жилой недвижимости поднимется на 4% в ближайшие 12 месяцев после роста на 8% и почти 6% за последние 12 месяцев.

В Турку ожидается рост цен на 4,7% после подъёма на 7,1% за последние 12 месяцев. В Тампере эксперты ждут замедления роста цен с 6% до 4,6%.

Причины. Управляющий директор Kiinteistömaailma Ристо Кихиля говорит, что потребность в дополнительных площадях очевидна, особенно в столичном регионе, поскольку спрос на частные дома и таунхаусы, вызванный пандемией, всё ещё высок. По оценкам 94% агентов по недвижимости, в Эспоо, например, наблюдается дефицит квартир в одноэтажных таунхаусах. В других частях области наблюдается переизбыток квартир. В Вантаа 50% агентов отметили избыток новых квартир с одной спальней.

Автор: Ольга Петегирич

Источник: Helsinki Times

Финляндия > Недвижимость, строительство > prian.ru, 27 октября 2021 > № 3869514


Финляндия > Медицина. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 22 октября 2021 > № 3866145

В Финляндии штрафуют людей за отказ от тестирования на COVID-19

Текст: Надежда Ермолаева

В уездном суде Хельсинки начато рассмотрение дела в отношении трех жителей, уклонившихся от тестирования на коронавирус. На очереди - еще более 60 человек. В Финляндии начинают активно применять правовую норму, вступившую в силу прошлым летом. По ней гражданин, сознательно или по небрежности уклонившийся от прохождения теста на ковид, может быть наказан штрафом.

Суммы взысканий варьируются от небольших до нескольких тысяч евро в случае, если будет доказан нанесенный вред другим людям из-за несделанного теста. Судебные дела сейчас заведены в основном против тех финнов, которые не прошли тест, вернувшись из-за границы.

ПЦР-тесты стали обязательными во всех странах ЕС и за его пределами. В Норвегии с уклонистов берут свыше двух тысяч евро штрафа и еще примерно столько же за проживание в спецотеле на время карантина. А несколько человек в Норвегии получили тюремные сроки за несоблюдение карантина после поездок за рубеж.

Финляндия > Медицина. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 22 октября 2021 > № 3866145


Финляндия. ОАЭ. Австрия. Россия > Транспорт > akm.ru, 14 октября 2021 > № 4014433

РФ возобновляет регулярное авиасообщение с Финляндией, ОАЭ Австрией и Швейцарией

Россия с 9 ноября 2021 года снимает ограничения на авиасообщение с Финляндией, ОАЭ Австрией и Швейцарией, а также ограничения на выполнение регулярных и чартерных полётов из пунктов России, из которых возобновлены международные полёты, в Хургаду и Шарм-эш-Шейх. Об этом говорится в сообщении пресс-службы кабинета министров.

С 9 ноября 2021 года возобновляется на взаимной основе регулярное авиасообщение с: Багамами, по маршруту Москва – Нассау; Ираном, по маршрутам Москва – Тегеран, Сочи – Тегеран; Нидерландами, по маршрутам Москва – Амстердам, Москва – Эйндховен, Санкт-Петербург – Амстердам, Жуковский – Амстердам, Екатеринбург – Амстердам, Калининград – Амстердам и Сочи – Амстердам; Норвегией, по маршрутам Санкт-Петербург – Берген и Санкт-Петербург – Осло; Оманом по маршруту Москва – Маскат; Словенией, по маршруту Москва – Любляна; Тунисом по маршрутам Москва – Монастир, Санкт-Петербург – Монастир; Швецием, по маршрутам Санкт-Петербург – Стокгольм и Санкт-Петербург – Гётеборг; Таиландом (с учётом требований страны, только для российских, вакцинированных против COVID, по маршрутам Москва – Бангкок и Москва – Пхукет.

Кроме того, с 9 ноября 2021 года увеличивается количество регулярных рейсов в: Албанию, Болгарию, Венесуэлу, Венгрию, Германию, Грецию, Испанию, Италию, Мальдивы, Мальту, Македонию, Францию.

Финляндия. ОАЭ. Австрия. Россия > Транспорт > akm.ru, 14 октября 2021 > № 4014433


Финляндия. Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > oilcapital.ru, 7 октября 2021 > № 3871493

«Зеленое» судоходство в Арктике

Применение СПГ в качестве основного топлива является перспективным направлением развития экологичного судоходства, и России стоит присмотреться к опыту Финляндии в вопросе ледовых технологий

Развитие морских транспортных маршрутов за Полярным кругом имеет стратегическое значение для всех стран арктического региона. Спрос на ледокольную проводку по арктическим морским путям растет в настоящее время и будет существенно увеличиваться в ближайшем и отдаленном будущем.

Однако устойчивое развитие транзитных трансарктических транспортных потоков, а также освоение природных ресурсов самой Арктики нельзя рассматривать без учета вопросов защиты окружающей среды.

Значительный рост экономической активности и добычи полезных ископаемых в этом регионе, а также развитие судоходства создают существенные риски для его хрупкой экосистемы.

В связи с этим все актуальнее становится необходимость во вводе в эксплуатацию новых, более экологичных судов.

В первую очередь имеются ввиду ледоколы и суда высокого ледового класса, способные круглогодично решать поставленные задачи (объем и сложность которых постоянно растет) в условиях сложной ледовой обстановки, не нанося вреда окружающей среде.

Одним из наиболее перспективных направлений развития экологического судоходства в Арктике можно считать более широкое применение сжиженного природного газа в качестве основного топлива для главных судовых двигателей.

На льду Финляндия

Кроме России развитого ледокольного флота не имеет больше ни одна страна в мире, за исключением Финляндии. Правда, довольно скоро новые первоклассные суда высокого ледового класса могут появиться в Китае, Канаде, США и некоторых других странах.

Исходя из реалий последнего времени, России вполне может пригодиться практический опыт соседей из Северной Европы, а именно Финляндии, которые в силу географического расположения и развития инновационных технологий, стремятся к лидирующему положению в области создания ледокольных судов.

Сразу оговоримся, Финляндия — единственная страна, которая несмотря на то что входит в Арктический совет, связана с Арктикой только через Лапландию и не имеет в этом регионе выхода к морю. Вместе с тем это единственная страна на планете, у которой все порты на Балтике — замерзающие. В силу этого для Финляндии наличие эффективного ледокольного флота — жизненная необходимость. И поэтому к опыту Финляндии в вопросе ледовых технологий присмотреться очень полезно.

Внешнеэкономические связи этой страны в силу высокой загрузки внутренней и внешней железнодорожной сети сильно завязаны на морские порты. При этом у Финляндии (и у Швеции тоже, но в существенно меньшей степени) есть одна общая проблема, которую необходимо постоянно решать — морской лед в Ботническом заливе. Несмотря на сокращение площади морского льда и изменение климата в последние годы, условия в Арктике и на Балтийском море остаются весьма сложными для проводки судов.

Финляндия построила на своих верфях большое количество ледоколов для СССР как для работы в Арктике, так и для многочисленных замерзающих портов, а также серии торговых судов высокого ледового класса. Затем был длительный перерыв после распада СССР, верфи были перепрофилированы большей частью под строительство круизных судов и паромов.

В начале 2000-х годов возобновились арктические и шельфовые проекты со стороны Российской Федерации, а Финляндия к тому моменту, к счастью, не утратила свой богатый опыт создания ледокольных судов и даже вышла с инициативными проектами, предлагающими новые инновационные решения для ледоколов и ледокольных судов.

Сегодня в Финляндии в строю девять действующих ледоколов, еще пять ледоколов — в Швеции. Этот флот был построен в рамках сотрудничества стран еще в 1970-х годах: тогда были созданы пять ледоколов класса Urho / Atle вместе с судами Sisu, Ymer и Frej. В начале 2021 года представители Финляндии и Швеции сообщили о планах совместного проектирования ледоколов в рамках новой программы. Это не первый случай, когда две страны работают над аналогичным проектом вместе. Наиболее интересный опыт в программу привнесла Финляндия за счет недавней реализации проекта Polaris.

Многолетний перерыв собственной программы строительства ледоколов в Финляндии закончился, когда в 2016 году в эксплуатацию был введен ледокол Polaris — без преувеличения настоящий шедевр финского судостроения.

Это судно спроектировано и способно выдерживать самые сложные условия работы в Балтийском море. Новаторский дизайн конструкции судна использован, например, в форме корпуса судна и устройстве силовой установки. Судно оснащено тремя пропульсивными установками Azipod©, вращающимися на 360 градусов, что обеспечивает отличные маневренные качества. Его общая мощность около 22 МВт делает его самым мощным ледоколом Финляндии.

В Финляндии действуют строжайшие экологические законы и ощутимые штрафы на законодательном уровне за любые их нарушения. Сегодня Polaris — самый экологичный дизель-электрический ледокол в мире. Топливом служит судовое дизельное топливо с низким содержанием серы и сжиженный природный газ (СПГ). Преимущество таких судов в том, что при работе в режиме сжигания газа выбросы окиси азота меньше на 80%, а углекислого газа — на 25% по сравнению с обычным дизельным двигателем. Также кратно уменьшаются выбросы оксидов серы.

Помимо ледокольных работ Polaris может круглый год выполнять аварийную буксировку, спасательные операции и, благодаря системе сбора нефти, операции по ликвидации разливов.

В мире также ведется разработка более экологичных источников энергии, технологий утилизации отходов и более функциональных материалов. На сегодня СПГ — не единственный перспективный источник энергии. В частности для перспективного применения на море рассматривается безэмиссионная водородная система гибридной силовой передачи на основе топливных элементов с протоннообменной мембраной PEMFC.

«Эко-френдли» по-русски

Финляндия не очень богата полезными ископаемыми, когда идет речь о морских перевозках — это преимущественно транспортировка промышленных изделий. В российской же зоне Арктики в основном осуществляются перевозки нефти, газа, руды и других полезных ископаемых, леса. Поэтому экологический ущерб и цена возможных ошибок и аварий здесь на порядок выше.

К сожалению, термин «эко-френдли» (eco-friendly) еще не успел стать привычным в российской судостроительной отрасли. Поэтому имеет смысл присмотреться к уже имеющемуся успешному опыту наших близких соседей в сфере морского судоходства.

Использование сжиженного природного газа в судостроении — общемировая тенденция. И тут стоит отметить, что «Совкомфлот», один из крупнейших судовладельцев мира и судовладелец номер один в области арктических грузоперевозок, взял четкий курс на перевод вновь построенных судов на сжиженный газ в качестве основного топлива в главных судовых двигателях внутреннего сгорания.

Россия также находится на пути к сокращению вредных выбросов. В рамках программы «Социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации» ведутся работы по реализации проекта гибридных судов нового экологического класса и продвижения программы «зеленого» судоходства в Арктике.

Российские судовладельцы также достаточно жестко ограничены различными конвенциональными требованиями. Судно, спроектированное и построенное с нарушением конвенциональных требований в части соблюдения норм защиты окружающей среды, просто не выйдет из порта.

Все суда в соответствии с требованиями надзорных органов проходят регулярное освидетельствование, в том числе в части соблюдения требований экологии.

Российский морской регистр судоходства производит наблюдение с момента проектирования судна, чтобы вновь построенное судно соответствовало нормативным требованиям, в том числе требованиям по защите окружающей среды.

Судостроение — технологично и практично

В судостроительной отрасли любые новации принимаются для практического использования аккуратно и постепенно. Облик судна определяется судовладельцем под конкретную задачу и конкретный регион, в зависимости от того, для чего это судно нужно, в каких водах оно будет ходить.

Например, надо учитывать, что ледовые условия в российской Арктике намного сложнее, чем на Балтике, и зачастую требуется существенно большая мощность ледокольных судов, чем у того же ледокола Polaris.

Однако определенный опыт и технические решения, использованные при создании и эксплуатации Polaris, очень удачного во многих отношениях судна, стоит изучать для их потенциального использования при создании других судов. Так, этот самый опыт уже использовался при создании ледоколов «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий» для освоения Новопортовского месторождения (проекта «Газпром нефть») — они строились на базе похожей проектной концепции.

Для устойчивого развития Арктики с экономическим эффектом для всех заинтересованных стран и с учетом сохранения уникальной экосистемы нужна кооперация по всем направлениям — от создания передовых технологий и обмена опытом до совместных проектов.

Сергей Шевчук, руководитель подразделения «Морская промышленность» ABB Россия

Финляндия. Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > oilcapital.ru, 7 октября 2021 > № 3871493


Финляндия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 28 сентября 2021 > № 3847442

Otso Gold запустила перерабатывающий завод и наращивает добычу золотоносной руды

Горнопромышленная компания Otso Gold объявила о состоявшемся перезапуске перерабатывающего завода и наращивании производства руды на финляндском золотодобывающем руднике Otso. Первое золото на проекте, как ожидается, будет выплавлено в октябре текущего года. Первоначально будет разрабатываться южная зона рудника и неглубокие карманы вдоль границ южной и северной зон.

«Мы прошли веху, знаменующую завершение подготовительной части работ и начало наращивания производства до выхода на уровень коммерческой добычи в полном объеме», – говорится в пресс-релизе компании.

Финляндия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 28 сентября 2021 > № 3847442


Финляндия > СМИ, ИТ > ria.ru, 22 сентября 2021 > № 3840977

Nokia представила доступный смартфон G50 с поддержкой 5G

HMD Global представила самый доступный смартфон с поддержкой работы в сетях пятого поколения. Nokia G50 получила довольно скромные характеристики по меркам 2021 года.

Nokia G50 получил экран диагональю 6,82 дюйма с разрешением HD+ и каплевидным вырезом для фронталки. Смартфон работает с процессором Snapdragon 480 5G. Модель представлена в версиях 4/64 и 6/128 ГБ.

Основная камера состоит из сенсоров 48, 5 и 2 Мп. Аккумулятор емкостью 5000 мА поддерживает зарядку мощностью 18 Вт. Смартфон получил Wi-Fi, Bluetooth и NFC, аудиоджек и сканер отпечатков пальцев в кнопке включения. Nokia G50 работает под управлением Android 11, ему гарантированы два года обновлений ОС.

Старт продаж смартфона дан в Великобритании — там Nokia G50 оценивается в 270 долларов (19 тысяч рублей по текущему курсу). Позже начнутся продажи и в других странах.

Финляндия > СМИ, ИТ > ria.ru, 22 сентября 2021 > № 3840977


Финляндия > СМИ, ИТ > rg.ru, 21 сентября 2021 > № 3837201

В Финляндии можно будет работать дистанционно не только дома, но и в лесу

Текст: Надежда Ермолаева

Работать дистанционно в Финляндии теперь можно будет не только дома или в кафе, но и в лесу. Такую возможность предоставила финнам новая разработка Университета прикладных наук LAB. По проекту финских студентов в лесу под Лахти появились первые рабочие столы, бережно прикрепленные прямо к стволам деревьев. На них есть держатели для стакана и телефона, место для ноутбука и крючок для сумки или рюкзака. Рабочие места сделаны из деревянных компонентов. Осенью, когда погода испортится, их можно будет демонтировать.

Многим в Суоми идея пришлась по душе. Можно отдыхать от городской суеты и работать одновременно. Правда, конечно, с меньшими удобствами, чем в городе. Ранее в Вильнюсе открыли рабочие места на свежем воздухе, но не в лесу, а в городском парке. Как сообщал литовский информационный портал Delfi, уличных офисов пока семь, они представляют собой деревянные постройки с крышей, сиденьем и столом. Постройки имеют стильную покатую форму, стол и стулья при этом неотделимы от нее. На крышах офисов установлены солнечные батареи, там есть беспроводной интернет.

Появление таких проектов в Финляндии и Прибалтике связано с пандемией. Люди массово перешли к дистанционной форме работы, но не у всех есть условия для нее дома.

Финляндия > СМИ, ИТ > rg.ru, 21 сентября 2021 > № 3837201


Финляндия > СМИ, ИТ. Медицина > rg.ru, 16 сентября 2021 > № 3834331

Финские СМИ меняют стратегию освещения новостей о COVID-19

Текст: Надежда Ермолаева

Финские СМИ больше не будут сообщать новости о коронавирусе во всех выпусках новостей. Теперь COVID-19 интересует финских журналистов не больше, чем обычный грипп.

Первой об изменении стратегии подачи новостей о пандемии объявила влиятельная телерадиокомпания Финляндии Yle. Эта медиакорпорация является хозяйкой нескольких популярных в Суоми телеканалов, огромного количества радиостанций и мощных информплощадок в интернете, а также вещает на разных языках на иностранную аудиторию. Руководство Yle, которое, кстати, избирает парламент, решило доводить до зрителей и слушателей новости о COVID-19 только в том случае, если в статистике заражений произойдут кардинальные изменения. Причина смены подходов в освещении пандемии связана с тем, что Финляндия почти достигла желаемого уровня вакцинации населения от коронавируса и данная тема уже сходит с повестки дня.

"Вместо ежедневных отчетов о числе инфицированных новости будут сфокусированы на долгосрочном обзоре и анализе данных", - отмечается в сообщении Yle. Данные о ежедневной статистике заражений и смертей от коронавируса граждане смогут получать на сайте минздрава. Отметим, что всего за время пандемии в Финляндии коронавирусом переболели свыше 130 тысяч человек, умерли 1052 человека. На настоящий момент две прививки от коронавируса получили почти 57 процентов жителей Финляндии. Правительство Суоми планирует отказаться от ограничительных мер сразу, как только 80 процентов жителей старше 12 лет получат две дозы вакцины.

Интересно, что одновременно тактику работы с населением изменило и министерство здравоохранения Финляндии. На этой неделе оно отказалось от массового тестирования вакцинированных людей, посчитав, что массовое тестирование слишком нагружает систему здравоохранения. Финнам с легкими симптомами простуды теперь просто рекомендуют оставаться дома.

Финляндия > СМИ, ИТ. Медицина > rg.ru, 16 сентября 2021 > № 3834331


Финляндия. Россия > Транспорт > favt.gov.ru, 7 сентября 2021 > № 3845559

О ВСТРЕЧЕ РУКОВОДИТЕЛЯ РОСАВИАЦИИ С ГЛАВОЙ АВИАКОМПАНИИ «ФИННЭЙР»

Сегодня в Росавиации состоялась встреча руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александра Нерадько с президентом, исполнительным директором авиакомпании «Финнэйр» Маннер Топи Топани.

Руководитель Росавиации проинформировал главу финской авиакомпании о том, что Оперативным штабом при Правительстве РФ принято решение с 10 сентября 2021 года увеличить количество регулярных рейсов в Финляндию, в частности на маршруте Санкт-Петербург - Хельсинки увеличивается частота рейсов с семи до 14 рейсов в неделю. Ранее, в июне 2021 года, было принято решение о выполнении 14 рейсов в неделю из Москвы в столицу Финляндии. Полеты по указанным маршрутам могут осуществляться на взаимной основе авиакомпаниями двух стран.

Маннер Топи Топани поблагодарил авиационные власти России за конструктивное сотрудничество, в этом году авиакомпания отмечает 65 сезон полетов в Россию. Сообщил о том, что «Финнэйр» заинтересована в развитии авиасообщения в Россию и выразил надежду на восстановление объемов авиаперевозок между Финляндией и Россией в полном объеме в ближайшее время.

Кроме того, в ходе встречи Стороны проинформировали друг друга о принимаемых в странах мерах по поэтапному выходу из режима противоэпидемических ограничений при восстановлении авиапассажирских перевозок.

Также обсудили порядок выполнения полетов между Россией и Финляндией в предстоящем сезоне ИАТА «Зима 2021/2022». Отметили высокий уровень двустороннего сотрудничества авиакомпаний двух стран.

Финляндия. Россия > Транспорт > favt.gov.ru, 7 сентября 2021 > № 3845559


Финляндия > Недвижимость, строительство > prian.ru, 1 сентября 2021 > № 3824650

В Финляндии дорожают старые квартиры

Цены на старое жильё в жилищных компаниях в июле выросли по сравнению с прошлым годом во всех крупнейших городах Суоми и во всех крупных регионах, за исключением Западной Финляндии.

Что случилось? По предварительным данным Статистического управления Финляндии, в июле 2021 года цены на старое жильё в жилищных компаниях выросли в годовом исчислении во всех крупнейших городах и во всех крупных регионах, за исключением Западной Финляндии. По сравнению с июнем цены упали в целом по стране на 0,4%.

Регионы. Среди крупных городов цены на старое жильё в жилищных компаниях больше всего выросли в Хельсинки и Эспоо. С 2015 года цены выросли примерно на 13% в Эспоо и почти на 26% в Хельсинки.

В Большом Хельсинки цены на жильё в многоквартирных домах выросли на 4,6%, а в таунхаусах – на 5,9% по сравнению с прошлым годом.

Что касается основных регионов, то в июле в годовом исчислении больше всего выросли цены на старое жильё в Южной Финляндии. По сравнению с 2015 годом цены выросли на 14% в Южной Финляндии и практически не изменились в Северной и Западной Финляндии. В Восточной Финляндии цены упали почти на 20%.

Продажи. В июле через агентства недвижимости Финляндии было совершено на 5% меньше сделок со старыми жилищами в многоквартирных домах и таунхаусах, чем год назад. В период с января по июль 2021 года количество сделок с жильём, совершённых через агентов по недвижимости, выросло на 30% по сравнению с прошлым годом и на 21% с 2019 года.

Автор: Ольга Петегирич

Источник: Статистическое управление Финляндии

Финляндия > Недвижимость, строительство > prian.ru, 1 сентября 2021 > № 3824650


Далее...